谈谈对中国汽车工业发展史的看法
一汽的发展史作文？
一汽的发展史作文？
第一辆汽车是由德国的本茨发明的，其他的发展史我们可以写，它的生产以及制作过程，还有他销售曾经经过的难题
一句话概括汽车的发展历程？
汽车的发展也有一个漫长的过程。经100多年来的不断改进、创新，凝聚了人类的智慧和匠心，并得益于石油、钢铁、铝、化工、塑料、机械设备、电力、道路网、电子技术与金融等多种行业的支撑，带动了它们的发展，成为今日这样具有多种型式、不同规格。
大发汽车的发展史？
发展史：
第一代大发Rugger推出后就正式取代了已经在市场上征战多年的大发TAFT，而这款车的历史我们会在随后讲到。相比于定位以及结构都更加传统的大发TAFT，第一代大发Rugger的设计以及装备都要更加的时尚。根据车身形式的不同，第一代大发Rugger提供了短轴和长轴两种车身，在短轴版车型的基础上又提供了可折叠软顶和可移动玻璃钢硬顶的车身，而长轴距版车型则提供了一个金属的车顶。作为其产品型号的拓展，在第一代大发Rugger的产品序列中还有一款可搭载八人的Rugger Wagon车型。
汽车发展史的意义？
汽车的诞生使得各种生产生活要素的流动更加自由，这种流动更大程度上克服了空间和时间的限制，文明的交融更加紧密，种族、民族之间的隔阂会破壁走向交融或者对立，极端的对立是德国奥斯维辛集中营。但是因为这种文化与经济因子的流动，让人类对不同种族和宗教的认识不再囿于狭隘，尊重其他文明的观点一旦形成，人类的文明会呈螺旋式上升。
汽车的诞生解放了人类双腿和双手，对于人类个体的认知具有更加深远的影想。促使了一种概念的诞生：脑力劳动比体力劳动更高。例如搬运货物，过去要花费相当多的时间和人力物力去调运粮食，现在可以一个集装箱就能够搞定。人类在每个类型的社会生存的压力都很大，在普遍依靠体力劳动存活的社会（奴隶社会、封建社会），人类能力相差无几竞争不大，但是汽车诞生之后，更高的智慧与更高的知识被人类认同乃至追逐，竞争的观念更加炽热化，也割裂了人类与自然的相处，人类个体内心的挣扎痛苦程度加剧，仇恨加剧，社会不稳定加剧。
中国汽车发展史的四个阶段？
起步阶段-是我国汽车工业创立阶段，建起了像一汽这样的现代化汽车企业，汽车生产实现零的突破，奠定基础。1966年前，汽车工业共投资11亿元，形成了一大四小5个汽车制造厂，年生产能力近6万辆、9个车型品种。1965年底，全国民用汽车保有量近29万辆，其中国产汽车17万辆（一汽累计生产15万辆）。
成长阶段-从二汽建设到改革开放1980年代初，是我国汽车工业成长阶段。与一汽靠苏联援建不同，二汽是完全靠中国人自己的力量建设的大型汽车制造厂。通过自主能力，我国形成了以“卡车为主”的汽车产业布局。1980年，生产汽车22.2万辆，全国民用汽车保有量169万辆，其中载货汽车148万辆。
开放合作阶段-此阶段，我国从计划经济体制向市场经济体制转型，汽车工业顺应国家改革开放大势，调整商用车产品结构，改变“缺重少轻”的生产格局，通过开放合作，轿车工业开始起步，汽车产业形成较为完整的工业体系。
快速发展的阶段-此阶段，我国的汽车工业尤其是轿车工业技术进步的步伐大大加快，新车型层出不穷；科技新步伐加快，整车技术特别是环保指标大幅度提高，与国外汽车巨头的生产与营销合作步伐明显加快，引进国外企业的资金，技术和管理的力度不断加深，自主创新取得了积极成果；企业组织结构调整稳步前进，形成了完整汽车产业体系。