老款别克凯越碳罐电磁阀位置
别克凯越18发动机嗒嗒嗒异响？
别克凯越18发动机嗒嗒嗒异响？
一、正常情况的哒哒响
1、缸内直喷技术的弊端
缸内直喷发动机往往噪声会比较大，因为这个缸内直喷发动机，它燃油喷射的压力，是普通发动机的十几倍，那这个喷油嘴在高压喷射的时候就会产生振动，在安静或者慢速行车的时候就特别容易听到哒哒哒的响声；
2、碳罐电磁阀工作
碳罐电磁阀的作用是当发动机启动后，装在碳罐与进气歧管之间的电磁阀门打开，碳罐内吸附的汽油蒸汽连同空气带入气缸内参加燃烧。这样做不但降低了排放，而且也降低了油耗。这个部件在工作过程中也会出现清脆的哒哒哒声；
3、汽车冷启动
很多车主在汽车冷启动时，都会听到发动机舱中传来哒哒的异响，其实这种哒哒异响是油泵在冷启动时还未充分建立油压，导致各部件得不到润滑导致的。正常情况下，当发动机运行一段时间以后，哒哒异响就会消失；
二、不正常的哒哒哒响
1、机脚胶老化或松脱
机脚胶就是发动机跟车架之间垫的橡皮胶块。它的作用就是用来减少发动机做工时的震动和缓冲，并起到固定发动机的效果。一旦这些机脚胶出现老化或松脱，发动机的就会发生抖动，严重时会出现哒哒异响，这种只需更换新的机脚胶即可；
2、混合气过浓
当发动机混合气过浓时，其现象是：启动后加速困难，发动机运转不均匀；排气管冒黑烟、发动机伴有哒哒的异响声，有时放炮；发动机动力下降，油耗升高。这种大多和积碳、滤清器堵塞等有关，一般也无需大修；
3、敲缸异响
由于润滑条件不良，活塞和气缸壁过度磨损，导致活塞与气缸壁之间的间隙配合公差超过正常范围，发动机运行时活塞裙与缸壁撞击，产生哒哒哒的清脆响声，一般在怠速或低速运行时比较明显。
13款凯越碳罐电磁阀更换教程？
首先,在节气门旁边找到13款凯越碳罐电磁阀,随后用老虎钳把13款凯越碳罐电磁阀拆卸下来。
2.
其次,用尖嘴钳把13款凯越碳罐电磁阀顶部的螺丝拧开,随后13款凯越碳罐电磁阀就能被打开。
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然后,把阀芯拆卸下来,在拆卸的过程中会伴随着很多碳粒,这些碳粒就是我们要清除的对象。
4.
最后,使用酒精把阀体擦干净,然后重新安装上去即可。
别克凯越碳罐电子阀坏了有什么反应？
碳罐电磁阀坏了会有以下症状：
1、发动机故障灯会点亮，并报故障码P0172混合气过浓。
2、邮箱会有咕嘟咕嘟的异响。
3、夏天会引起难启动。
原理及作用
碳罐其实是隶属于汽油蒸发控制系统（EVAP）的一部分，该系统是为了避免发动机停止运转后燃油蒸汽逸入大气而被引入的，从1995年起，我国规定所有新出厂的汽车必须具备此系统。
首先，我们来看看它的工作原理，发动机熄火后，汽油蒸汽与新鲜空气在罐内混合并贮存在活性碳罐中，当发动机启动后，装在活性碳罐与进气歧管之间的电磁阀门打开。
活性碳罐内的汽油蒸汽在进气管的真空度作用下被洁净空气带入气缸内参加燃烧。这样做不但降低了排放，而且也降低了油耗