力魔4100机油和嘉实多极护哪个好
力魔机油顶技系列和耐久系列？
力魔机油顶技系列和耐久系列？
力魔机油有能量型0W-40全合成机油、力魔雷神高科技5W-40合成机油、顶技4100合成机油、顶技4200合成机油、超级新星10W-40矿物油和超级新星5W-40矿物油。使用车型涵盖宝马、MINI和大众。其中超级新星的油被称为“万能油”，认证少，成本低，5000km一换，没什么特别毛病；顶技系列主要走超长换油周期，结果就是两部宝马（3.0NA和1.6T）在使用顶技4200时出现安全里程内烧机油现象；这里头只有能量型0W-40的基础油是第四类PAO，是目前我所有跨品牌产品里用到过民用最好的机油
环保： 德国力魔产品符合欧洲环保标准，达到目前国际上环保指标最严格的德国环保标准，和世界各地其它产品相比，其产品不含对人体有害的氯化物成分。
高效： 对汽车各个系统定期养护，可以起到最佳的保护作用，保持各个系统正常运转，延长车辆的使用年限。
专业： 所有的产品在保养的同时不会对发动机内部的部件产生腐蚀或加速老化等副作用。
应用： 产品适用于各种汽油发动机和柴油发动机。
力魔机油怎么样？
力魔机油还不错，性能比较好，普遍得到消费者的认可和欢迎。
力魔添加剂产品拥有德国市场30%的市场占有率，添加剂销售量达6百多万瓶，400多种产品被世界100多个国家和地区广泛使用，并满足所有德国知名汽车制造商如保时捷、宝马、奔驰、奥迪、大众以及欧宝等着名汽车厂商的认证和使用许可
途锐小毛病多不多，日常养护贵不贵，谢大神回答？
大家好，我是大嘴车咖，专注汽车领域十余年，最前沿的汽车商业资讯，最靠谱的答疑解惑，客观，真实的爱车妖怪。今天朋友让我帮他出手名下的一台途锐。这台车是4年前我帮他淘到的。2011年上户的途锐3.0T柴油版，当时以37万的价格成交。朋友是做工程的，这些年积攒了不少积蓄，这辆车伴随他风里来雨里去，立下了汗马功劳。
这台柴油版途锐是豪华型，官方指导价为88.8万，配置在当时来说，都是顶级。8档手自一体，带底升，电尾，托森差速锁，全时四驱，全景天窗，桃木内饰，每一处都彰显硬派实力。了解车况的言谈中，他讲一些用车的心得，在这里和粉丝们共享。
动力涡轮增压的发动机动力迅猛，用朋友的话来说，完全能做到“随心而动”。带动这台2.2吨的车辆一点也不费劲，轻踩油门就会有推背感，得益于柴油机超生猛的550扭矩。
油耗 途锐的柴油版真心省油，城市道路通勤才10-11个油，高速能跑到8个油。柴油本身经济性就比汽油好，这点在豪华大中型SUV里面表现十分突出。朋友说，和公司其它的X5汽油版相比较，同样的里程每年油费要节约几千元。
保养日常使用中，朋友是按照8千公里保养一次，有时候由于在外地，会超一些里程，但至少保证了1万公里内进行保养，没有出现任何问题。由于圈子里的伙伴开了家修理厂，就一直没去4S店。保养换机油（在南方使用，换四季全合成机油）和机油格（塑料的）每次只收1000元，换套空滤也才200多元，这些费用应该是没计算人工费。如果去4S保养，一次2000多，其中含工时费就400多。
维修目前为止，开了4年，里程15万公里（朋友也就开了8万公里）。车辆易损件没有选择更换原厂件，使用起来也没任何问题。期间换过轮胎、刹车片，气门垫和调节阀，出现过一次故障码。修理厂电脑读取OBD后显示是电源相序保护，花了1500元更换了一个原厂的电子元件得以解决。
总体来说，途锐性价比还是很高，动力和油耗都是十分优秀的。保养方面相对来说比奔驰宝马要便宜一些（毕竟是大众嘛）。维修方面，进口车配件都比较贵，这比已经国产化的同等级车来说，不占优势。这里面除了钱的花费，还有等待个别配件空运的时间。
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