科鲁兹爆震如何解决
雪佛兰科鲁兹怠速抖动开起来不抖？
雪佛兰科鲁兹怠速抖动开起来不抖？
1。发动机积碳严重：节气门、喷油器、火花塞、活塞积碳。当这些积碳积累到一定程度，就会吸收燃烧热，甚至引起爆燃、爆震。
2.点火系统问题：由于火花塞积碳太多，点火电压不足，会影响点火，出现单缸或多缸失火，发动机动力不足，所以会颤抖振动。
3.燃油压力不稳定：燃油系统包括汽车油箱、汽油滤清器、汽油泵、油气分离器、油管、燃油表等铺设装置。如果其中一个出了问题，油压就会不稳定。
2011款科鲁兹，还存在，爆震，异响，掺油的问题吗!请托绕道？
今年车卖的火，厂家干任务，做的槽点正常。
其实你说的这几个问题都不是大问题，爆震福克斯也有，现在好多了，刹车异响标致307也有，是刹车片供应商制造工艺的问题，漏油应该不是普遍现象，而是偶发的，并且你说的也笼统了一些，一台车有一万三千多个零件组成，就是保时捷也会有毛病，这很正常。
科鲁兹2号氧传感器电压高？
雪佛兰科鲁兹传感器电压过高可能是由于传感器本身故障、电脑线路板出现问题、发电机调压器故障导致的。
雪佛兰科鲁兹传感器电压过高可能是由于传感器本身故障、电脑线路板出现问题、发电机调压器故障导致的。传感器是一种检测装置，能感受到被测量的信息，并能将感受到的信息，按一定规律变换成为电信号或其他所需形式的信息输出，以满足信息的传输、处理、存储、显示、记录和控制等要求。传感器的作用如下：
1、进气压力传感器：反映进气歧管内的绝对压力大小的变化，是向ECU（发动机电控单元）提供计算喷油持续时间的基准信号；
2、节气门位置传感器：测量节气门打开的角度，提供给ECU作为断油、控制燃油/空气比、点火提前角修正的基准信号；
3、进气温度传感器：检测进气温度，提供给ECU作为计算空气密度的；冷却液温度传感器：检测冷却液的温度，向ECU提供发动机温度信息；
4、曲轴位置传感器：检测曲轴及发动机转速，提供给ECU作为确定点火正时及工作顺序的基准信号；
5、氧传感器：检测排气中的氧浓度，提供给ECU作为控制燃油/空气比在最佳值（理论值）附近的基准信号；爆震传感器：安装在缸体上专门检测发动机的爆燃状况，提供给ECU根据信号调整点火提前角。