弯梁摩托车自动离合器怎么调最佳
新摩托车需要调离合间隙？
新摩托车需要调离合间隙？
离合器片的间隙是无法、也不需要调整的。
如果车是手动离合的，只要保持离合手柄/离合拉线有5毫米以上的自由行程就行了。如果是弯梁车或其他自动离合的车，在发动机盖上（大多是右盖上，也有少数在左边，如雅马哈的一些车）有一个调整螺丝，调整时先松开锁紧螺丝，然后把调整螺丝顺时针拧一圈，再逆时针拧到底，然后再顺时针拧八分之一到四分之一圈，最后拧紧锁紧螺母就行了。这种调整最好是去售后，或专业修理人员结合实际车况进行。
弯梁摩托车自动离合器怎样调节？
1，用8mm套筒扳手拧开离合器调整盖的两颗螺丝。
2，用13mm／14mm的扳手拧松调整螺丝上的锁紧螺母。
3，用一字螺丝刀顺时针向里轻轻拧动调整螺丝，感到有轻微阻力时停下，然后倒回一圈半到二圈即可，一般情况下这样调整出的离合器都能够分离彻底，工作时结合良好不打滑。
大阳100弯梁摩托车离合太紧怎么调？
1）离合手柄自由间隙过大引起离合分离不彻底可以向外松离合调节丝使离合线外钢皮加长来缩短自由间隙行程；
2）离合手柄没有间隙过紧可使离合调节丝向内拧来加大离合手柄的自由间隙；离合器手柄自由间隙为2.5公分左右正常。
3、离合器间隙是指离合器分离后,从动盘前后端面与飞轮及压盘表面的间隙，离合器踏板自由行程是指从踩下离合器踏板到消除自由间隙所对应的踏板行程。离合器间隙过大或过小，给驾驶员带来的直接感受是踏板自由行程大了或小了，既平时司机经常所说的“离合器高”或者“离合器低“。
4、离合器在使用过程中，从动盘会因磨损而变薄，使自由间隙变小最终会影响离合器的正常接合，所以离合器使用一段时间后需要调整，保证其合适的自由间隙，如果驾驶员能自己调整的话会带来很多方便，同时能够避免很多因故障带来的麻烦和安全隐患。
弯梁摩托车如何换挡？
1、弯梁自动离合器摩托车换档方法
1档起步，缓慢加油把车悠起来10米之内关小油门的瞬间进入2档（1秒内完成），摩托车时速在15公里时进入3档，（换档动作同前）。时速在30公里时进入4档，以上是加档。 弯梁摩托车退档比较简单，关小油门怠速时，只要把摩托车的速度降到20公里时速退入3档，时速10公里时退入2档，以下可连续退入空挡。
2、档位的选择 弯梁摩托车普遍都是4档变速器，1-2档是低速档，3档为中速档，4档为高速档。档位越高，变速器输出轴的转速越高，摩托车速度越高，传递给后轮的扭矩小，摩托车的驱动力小。档位越低摩托车的速度降低，传递给后轮的扭矩增大，摩托车的驱动力大。 在行驶过程中，要根据路面的实际情况，选择合适的档位，以发挥摩托车的最大动力性能。 1档用于起步和上陡坡或穿越无路地带，中速档是由低速档向高速档过度的档位，也用于转弯，过桥缓坡地段，高速档适合在较好的路面使用。禁止低挡高速，高档低速行驶。