轮胎边磨到什么样子要换
轮胎锯齿状磨损该怎么办？
轮胎锯齿状磨损该怎么办？
轮胎胎面出现锯齿形磨损在一定意义上属于轮胎的正常磨损现象，但轮胎在短期内的磨损形状呈锯齿状那么就需要进行四轮定位上调整。
【轻微锯齿磨损属正常情况，但我们也不能忽视】
就一般情况而言，当感觉胎噪明显增大，检查后发现一个轮胎出现锯齿形磨损时，我们就必须进行轮胎调位处理，原则上是改变轮胎的滚动方向，通过轮胎反向的旋转，行驶大约500公里左右，锯齿会逐渐磨平，当然在“磨合”阶段，胎噪还是会很明显，随着锯齿逐渐被磨掉，轮胎噪音也会随之减小，基本上，在1000公里以内，胎噪会回到一个正常的水平。
对于普遍的前置前驱车来说，调换轮胎的原则是将问题胎放置前轮，如果是前轮发生锯齿磨损，那么我们就要进行左右交叉换位，因为对于车型来说，前桥的符合较大，由此对与轮胎的磨损也相对后轮而言要严重些。调换行驶一段时间后，感觉胎噪不明显了，视轮胎磨损程度，可以再进行常规性的调整。
而如果轮胎标有滚动方向，我们就不能随意改变轮胎的位置了，假如后桥的轮胎出现锯齿磨损，为保证旋转方向，我们将其调至同侧前胎，但锯齿如果出现在轮胎外缘部分，那么就不会使其消除。此时，我们需要将轮胎与轮毂分离，将轮胎翻一个方向后，再装到前桥，主要是保证轮胎的旋转方向正确。但如果轮胎即分滚动方向又分安装的里外,那么在调整完轮胎后，一定要将其安装在位于前桥的相反侧车轴上。
【将轮胎与轮毂分离调位】
我们每次进行过轮胎对调后，最好记下当时的公里数及磨损大致情况，以便日后能做出有针对性的修理项目。
汽车右前轮胎侧面被蹭了个小坑，好几天了，也没漏气，用换轮胎吗？请教各位前辈？
轮胎侧面如果只是破了细微的小皮，一般问题不大，如果是个口子，哪怕只是一厘米的小口子，很浅，也不建议继续使用了，因为轮胎侧面橡胶非常薄，特别容易从侧面爆胎，而且修补也不行，因为修补的时候需要磨去部分橡胶，会使侧面更薄，一般修理店都不给修理侧面。如果自己无法判断，到专业的店里找师傅判断一下。 【轮胎出现以下情况不宜继续使用】 (1)如果轮胎已经磨损 轮胎上有轮胎胎面磨损指示标记，这些稍微突起的胎面磨损指示标记位于胎面花纹沟槽的底部，高度为1.6毫米(法定的最小沟槽深度)。 如果胎面橡胶花纹块磨损到与这些突起的标记一样的高度，应该立即更换轮胎，因为继续驾驶已经不再安全。 在湿滑路面上使用磨损的轮胎，将发生“水飘现象”，增加驾驶失控的风险。因为在过度磨损的轮胎上，胎面花纹无法将轮胎下方的积水排出，从而会导致车辆失控。 (2)如果轮胎已经受损 撞击路肩、陷入坑洞或者插入铁钉都可能会严重损伤轮胎。受过损伤的轮胎很可能能够修复，但只有专业的修理厂才有资格准确地判断轮胎是否可以修复，或者只能更换新胎。 (3)如果轮胎已经老化 如果发现有胎面变形或明显龟裂的现象，请立即停止使用这些轮胎，并及时请专业的修理厂进行检查以判定此轮胎是否可以继续使用。 (4)如果轮胎已经鼓包 轮胎鼓包是爆胎的高发因素，尤其是在高速公路上，非常危险，轮胎出现鼓包应及时更换。