汽车防冻液到下限要不要紧
菲斯塔防冻液低于下限了？
菲斯塔防冻液低于下限了？
正常情况下汽车防冻液应在最低线与上限之间为宜。如果是稍低于最低线还可将就使用，应及时补加。如果低于下限很多则无法保证水箱正常使用，会影响发动机正常运行。
速腾14t防冻液到下限了？
防冻液不足到了下限不需要换，而是需要添加，正常防冻液使用寿命很长的，最短的也是两年更换一次，正常都是5年或10万公里更换一次，还有10年20万公里更换一次的。
防冻液缺少是正常的挥发，只要添加一下就可以，没必要换，如果到了更换的间隔那就直接换掉最好了。添加的时候选择相同颜色大品牌的防冻液就可以了，没有什么特殊要求。
冷却液到下限了还可以开吗？
1、膨胀水壶内还有水的情况下，是可以开的，虽然冷却液液位过低，却还是有足够的冷却液能够参与发动机的水循环。并不会对发动机的散热造成太大影响，但还是应该及时的补充。
2、如果是第二种，膨胀水壶内的冷却液已经几乎见底了，此时就尽量不好开车了，因为此时发动机的冷却液已经达不到满足其正常散热所需的容量了，如果执意开车的话，发动机的温度会迅速升高，从而极易造成发动机活塞拉缸、抱缸等风险。
汽车防冻液到下限了需要换吗？不换的话对车有什么影响？
谢谢悟空小秘书的邀请！
在回答题主的问题“汽车防冻液到下限是不是需要换？”之前，首先需要更正题主的观念：防冻液的更换时机不是由防冻液量的多少来决定的，而是由防冻液使用的时间来决定的。另外，题主在题干中既没有说明具体车型，也没有讲到该车防冻液已经使用了多长时间，因此无法明确答复题主是不是应该马上更换防冻液。
在发动机各种油液当中，防冻液的通用性最差，不同汽车厂家使用的防冻液配方各不相同，更换周期也有长有短。有些厂家可能要求每两年更换一次防冻液、有的则要求三年、四年、六年、八年或十年，甚至有些汽车厂家在汽车使用手册上还明确标明该车防冻液终身免维护。因此，不同的车型，防冻液的更换周期千差万别，没有相对统一的更换标准。
由于题主未说明具体车型，只能建议题主打开汽车使用手册，查阅自己爱车防冻液的更换周期后才能确定是不是需要更换。
另外，题主车上的防冻液液面已经接近下线，虽然未说明这是在冷车状态还是在热车状态下检查结果，但可以肯定的是防冻液出现了损耗。要判断这种损耗是属于正常还是非正常损耗，还得结合防冻液的使用时间。现在，汽车上的冷却系统基本都是处于相对密封的环境中，如果管路未出现泄漏，防冻液的消耗量会很小。具体到题主的车，如果使用时间较短，应先检查管路，确保无泄漏后再进行添加或更换；如果使用年限比较长，则可以直接更换或添加。
题主的第二个问题：防冻液液面接近下限时，如果不更换会对车有哪些影响？其实答案在上述内容中已经讲了。如果在厂家要求的更换周期内，即使不更换，对车辆也不会有任何影响，但应及时添加。如果超出了更换周期，建议及时更换。如果不及时更换，冷却系统可能会出现气泡，一定程度上有可能会影响发动机的冷却效果。虽然这种影响不一定马上会以故障的形式表现出来，但也建议及时更换。
希望我的回答能对题主有所帮助，更多养车用车的内容请关注头条号《车训社》，20年驾龄的老司机陪你一起驯车！
你的车多久更换防冻液？更换哪种型号的防冻液？欢迎广大车友在评论区晒一晒。