电瓶坏掉怎么判断哪里坏了
一组铅酸电池如何知道哪节坏了？
一组铅酸电池如何知道哪节坏了？
铅酸蓄电池坏没坏最简单的方式就是直接使用，看是否有电，没有电的话进行充电，充满还不能使用的话或者充不进去都是坏了，不过充电的前提是铅酸电池没有出现鼓包、漏液等严重现象，下面我们具体看看吧!
判断铅酸电池坏了的方式：
1.目视检查：
检查电池的制造商、型号和生产日期。如果超过7-8年，最好报废。如果1-6年后进液口打开，看电解液颜色是否为黑色。如果是黑色，说明活性物质已经脱落，基本没有修复价值。极板坏了，电池就报废了。
2.电压检查：
电压检查分为空载电压和负载电压，由200型检测仪检测。启动电池的空载电压应在12.5V左右，45-100AH电池的负载电压应在8.5-10.5左右，100-200AH电池的负载应在10.5-11.5左右。如果出现空载正常负载检测，说明个别电池存在短路现象。如果低于该电压，将检测到无气泡。
3.比重检验：
电池充满电时的比重应该是1.28，放电时应该是1.15。如果比重和电压低，每个电池的比重相同，就意味着电池要充电。如果一个电池的比重低，说明这个电池短路了。如果比重正常，电压过低，就需要检测单细胞。
4.单格检测：
将综合测试仪的正负极夹分别夹在电池的正负极上，将探头依次插入电池的充液口，然后按下测试按钮，查看七个小电压表的电压值。那个电表的压降大多是哪个电网损坏了，所以这个电网必须更换。
铅酸电池
看看以下网友提供的方式：
如果测试汽车或电动车启动，车钥匙用于点火。如果插入国家钥匙后无法点火，且车辆长时间未放置或放电，则可判断电池老化严重，需要重新更换。也不贵，别太当真。
首先看电池外壳是否变形，是不是坏了。不变形的话可以发动引擎试试。当车辆在3-5天后不能着火时，您应该更换电池。请记住，电池不能没电，一旦发现，应立即补充。
判断电池好坏，先看外观，看是否有鼓包或漏电，再看充电时间长短。充电时间短意味着电池容量降低，充电快。也可以用万用表测量正负电压。如果电压低于额定电压，则电池损坏。
一般判断电池好坏，可以直接用万用表测量电压，什么都看不到，因为新电池和旧电池的满电压差不是很大，因为两个电池在达到充电器的触发电压时都会停止充电，而且这个触发电压是一样的。
所以单独测量电压是看不到任何东西的，除非你测量的是一个完全破损的电池，而且电池两端都没有电压。先看电池外壳是否平整，再看充电时间，说明电池使用寿命不长。最后，取万用表的正负电极，测量是否完全报废。
如果这只是你的猜测，电瓶车就会出现：在充满电的情况下，行驶距离明显比以前短，电瓶车显示充电网格数不稳定。没电的时候充电，不冲一会充电器会显示充满电。
首先，拿一个万用表来测量电池。红色探针连接到正极，黑色探针连接到负极，万用表齿轮设置到电压齿轮，以查看电池电压。最后用充电器给电池充电，看充电器电压是否正常。这样就可以判断电池是否坏了。
怎么判断蓄电池坏了？
可以用仪器测试，如果仪表指示电压9V以上说明蓄电池状态良好。如果低于9V但是指针处于某个数值不动说明蓄电池处于亏电状态，需要补充充电。如果指针慢慢下降说明蓄电池内部有短路现象。如果指针快速下降为0V说明蓄电池内部有断路。 电瓶的一些保养方法:
1、电瓶在电动自行车上安装要牢固，以防骑行时电瓶受振动损害。
2、经常清除电瓶盖上的灰尘、污物，注意保持电瓶干燥、清洁，以防电瓶自行放电。
3、绝对不能让电瓶长期处于电量不足的状态，并且要养成每天晚上为电瓶充电的良好习惯。
4、电动自行车刚起动时，要用脚踏助力起动，以免放电电流过大而损坏电瓶。
5、骑行时，要注意不能让电瓶放电，过放电容易引起电瓶严重亏电，从而大大地缩短其使用寿命。电动自行车上一般都设有欠压保护功能，当电瓶电量显示器只有一只显示灯亮时，应立即对电瓶进行充电，以免电瓶过放电。