最省油的svu七坐车型10万左右
15万以内的suv省油排名前十名？
15万以内的suv省油排名前十名？
15万以内的SuV多为紧凑型中小SuV，合资车中，最省油的几款suV是，广汽本田RAV，一汽马自达CS30，广汽丰田，北京现代ix25，雪铁龙C3XR，东风悦达起亚智跑，广汽三菱。
国产车中，广汽传祺，长城大狗、哈弗，VV5，宝骏510，吉利博越，等等，都是不错的油耗表现。个人认为，最省油而动力又满足的是福特翼虎
gl8和冠道哪个省油？
别克gl8是款MPV，冠道则是款中型SUV，两车的发动机都是2.0，gl8官方公布百公里油耗7.85L，而冠道公布的百公里综合油耗8.73L，两车在现实驾驶中实际油耗都要高于官方数据，gl8比冠道省油。
七座suv与5座suv哪个耗油？
这个问题要视什么品牌的车而定。表面上看七座SUV大而且质量重，油耗肯定大，5座SUV空间相对较小，质量较轻，油耗肯定小。但事实上得不一定是这样。比如日系发动机普遍比较省油，国产发动机普遍油耗较高。
拿马自达cX8为例，他属于中大型SUV，并拥有七座车型，油耗约在8个多。而纳智捷大7属于5座SUV，油耗达到13个以上。
又比如哈弗H9属7座大型SUV，油耗达到13个以上，而哈弗H6是5座SUV，油轮在10个左右。所以7座SUV和5座SUV哪个省油，得看具体的品牌汽车而定。
10万落地的小型SUV有推荐的吗？
落地不过10万 买它！如今的SUV市场依旧火爆，市面上能看见的多数车型都为紧凑型SUV，但今天我要给大家推荐的并不是紧凑型SUV。我要推荐的是三款实力派小型SUV，同为国产品牌的它们都有着类似的特点，亲民的价格与极高的性价比正是它们的主旋律，一起看看吧。
一、新宝骏-RS3
指导价6.38-9.88万元
近几年宝骏品牌突飞猛进，而其中新宝骏RS-3是个彻头彻尾的新车型。在外形设计给人带来眼前一亮的效果，前脸造型设计延用了家族化大嘴式的风格设计结合条形灯带，具有一定的辨识度，颜值方面算是击倒众多对手。侧面巧妙地运用了几条腰线凸显动感，虽然是定位小型SUV，但也不缺失SUV车型该有的肌肉感。尾巴部分第一眼看过去可能会感觉有点奇怪甚至是夸张，但从细节部分确实很有新鲜感。上半部分是示宽灯，下半部分则是车辆的刹车灯、转向灯集成。
动力和内饰方面，全系搭载了一台1.5L自吸式发动机与一台1.5T涡轮增压发动机，1.5L自吸发动机的手动挡与自动挡最大功率为99马力、最大扭矩为143牛米。1.5T车型匹配模拟8挡CVT无极变速箱，最大功率为147马力、，最大扭矩为250牛米。推荐购买1.5T车型，动力输出平顺，反应灵敏，这样的一个动力储备推动车身还是非常轻松的，过程顺畅。
内饰覆盖了大面积的软性材质，看起来档次感满满。中控台上方是一块10.25英寸的立屏，系统的响应和触摸屏的灵敏度没太大问题，语音功能强大，可以控制天窗等设备。搭配简约的内饰风格，整体氛围效果不错。
底盘采用了麦弗逊式独立前悬架和扭力梁式非独立后悬架。这与同级别主流车型采用的悬架配置保持一致。悬挂调校偏软，整体行驶质量感还是有的，面对一些坑大坑洼的颠簸路况时，能够较好地过滤掉，但在面对一些细节小震动时还是差点意思。
二、奇瑞-瑞虎5x
指导价5.99-10.59万元
奇瑞作为国产汽车老品牌，其产品设计在国内外都得到一致的肯定和青睐。瑞虎5x在延用家族化设计的同时也突出了自己的个性。前自动大灯的组合样式比较传统，但中网采用点阵式设计，具有极强的冲击力，符合年轻人个性化的喜好。车身侧面上下两条腰线勾画出强壮的力量感。尾巴部分设计较为简单，中间镀铬的长条的装饰起两个C型样式的尾灯，下半部分还做了个像模像样的双边排气造型，可惜是封闭的。
动力和内饰部分，瑞虎5x全系提供两种动力组合：一个是1.5L自然吸气发动机，另一个是1.5T涡轮增压发动机。前者最大功率116马力，最大扭矩143牛·米，后者最大功率156马力，最大扭矩230牛·米。传动系统则采用5速手动变速箱和CVT变速箱，这两套组合开起来就是舒适平顺，升降挡动作很流畅，动力响应也很活泼。
其内饰看起来非常的简约，虽然价格方面定价不高，但没有有看起来很廉价，同是立式的中控大屏幕、全液晶仪表盘反而带来了一丝科技感。支持苹果CarPlay和百度CarLife并带有多种主题样式，符合日常驾驶娱乐部分的功能水准。
底盘同样是采用了前麦弗逊和扭力梁式非独立后悬架。虽然是保持着一致的配置表现，但调校上会明显硬朗一些，整体感不错，还带有一些韧性，不会有松散的感觉，但缺少了一份厚重感。
三、广汽传祺-GS3
指导价8.48-10.28万元
这些年来广汽传祺的发展历程是有目共睹，SUV市场上首先推出的GS8、GS4得到不少消费者的青睐，这次的GS3虽然定位是小型SUV，在外观设计上还是一惯采用传祺家族化的设计。凌云翼的前格栅贯穿左右大灯，具有很强的视觉冲击力，车身侧面经典的悬浮式车顶设计，车身腰线从车头的前翼子板一直延伸后尾门的大灯上。尾灯组合造型的设计较为简洁，尾门中间一台折痕，划分层次感，下半部分也采用双边单出的排气样式，但还是装饰品。
动力上自动挡车型的动力系统由老款的1.5T三缸发动机 7速双离合变速箱升级为了1.5T四缸发动机 爱信6AT变速箱。这套全新的动力总成和GS4是同款，发动机最大功率169马力，峰值扭矩265牛·米。三款车型中它是动力储备最充沛的那一个，6AT的变速箱匹配感受，动力输出响应很快且直接，提速轻快，后劲也不差。
中控部分用上了类似奔驰家族的双联屏设计，满满的科技感十足到位。同时还能发现其中加入许多圆润的线条也能带来一丝温馨居家的舒适感。与此同时，可以使用手机App对车辆的发动机、空调等进行远程操作，丰富日常生活的用车场景。
传祺GS3悬架的滤振表现最出色，可以说是三位选手中里面最好的，悬架和路面坑洼处理非常干脆，侧向的支撑性很强，但还是缺失了一份SUV底盘的厚重质感。
上面三款车都有着各自的特色，设计方面也存在很多的不同，这几款车型办下来价格也都在十万左右。作为消费者的我们也不必过于纠结，可以根据自己的喜好和来挑选，近期有买车的想法，以上这几款也是不错的选择。如果你们还有其他的车型推荐，也可以在评论区一起讨论。