10万元买这3款suv大气有面子
10万落地，吉利缤越和名爵ZS怎么选？
10万落地，吉利缤越和名爵ZS怎么选？
一辆车，从功能上来看，是一辆交通工具，把我们从A点带到B点，并节省了时间；而从精神上来说，又能给我们带来满足感，也就是我们常说的面子。车的外观设计就像我们每天穿的衣服，一件漂亮的衣服，能给我们带来更多的自信。小编今天选了两辆10万就能落地的高颜值SUV：吉利缤越和名爵ZS，让我们一起看一下，到底谁更优秀？
外观：熏黑运动VS犀利凶猛
吉利缤越的长宽高尺寸分别为4330*1800*1609mm，轴距为2600mm，这个轴距在小型SUV里，算是中规中矩。
今天我们看的这辆吉利缤越是运动版，和普通版比起来，有一些细节的区别。吉利缤越前脸延续家族式设计风格，第四代黑色吉利logo悬浮在回纹网状式的前格栅中间，运动版的最外层格栅还有红色点缀。两边的双“L”形全LED大灯，通过贯穿上中网底部的镀铬饰条连接。前保险杠两侧为三维立体造型的仿进气口。整体看上去，非常的凶猛。
侧面为时下流行的悬浮式车顶，车窗四周有镀铬饰条包围。运动版的外后视镜做了熏黑处理。双腰线设计风格：前腰线从前大灯开始，自然过渡到车门中部，并延续到后轮胎顶部；后腰线从外后视镜下方开始，贯穿前后车门把手，延续到尾灯上部，整体更显肌肉感。
名爵ZS车身长宽高尺寸分别为：4323*1809*1653mm，轴距为2585mm。
名爵ZS的上下前格栅均为黑色蜂窝网状造型，“MG”标志悬浮在硕大的六边形上中网中央，回旋镖式的全LED大灯，像鲨鱼的眼睛一样，配合上夸张的大嘴，时刻准备一场恶战。
侧面虽没有悬浮式车顶，但高高突起的银色行李架，增添了一份实用性。外后视镜为碳纤维设计装饰。同样为双腰线设计，但风格各具特色：前腰线从车头，贯穿前车门把手上方，消失在后车门把手上方；后腰线出现在前腰线消失的上方，并延续到尾灯顶部。
来到吉利缤越的尾部，顶端为运动版独有的熏黑五出口扰流板，中间为高位刹车灯。分体三道杠式的尾灯。底部为展现运动性能的双边共四出排气布局，而且都是真排气，在小型SUV里比较少见。
名爵ZS尾部没有那么夸张，但整体造型更加新颖。同样为分体回旋镖式的LED尾灯，下方还带有多颗灯体，更显科技感。底部为双边共两出排气布局，并有镀铬装饰。
内饰：太空科技VS热血运动
走进吉利缤越的内饰，感觉像是进入了太空舱。阶梯式中控台，顶部为红色软质搪塑包裹，中央为银色金属拉丝面板。中控两边为星舰尾部引擎造型的空调出风口。三辐式多功能平底方向盘，按键四周被镀铬饰条包裹。中高配车型为7英寸全液晶仪表盘。10.25英寸悬浮式中控触摸屏。保留实体旋钮式的空调控制区。小巧的电子换挡杆，操控起来更轻松自如。
名爵内饰更显运动气息。整体为黑色氛围，并有碳纤维风格饰板和红色点缀。中控两侧为炮筒式的空调出风口。同样为三辐式多功能平底方向盘。顶配独有的7英寸智能显示液晶仪表盘，其他配置为3.5英寸。10.1英寸悬浮式多媒体触控大屏。机械式换挡杆，周围还有碳纤维风格饰板装饰。
动力：吉利缤越数据占优
吉利缤越传统燃油系统版本搭载均为三缸的1.0T和1.5T两款涡轮增压发动机。1.0T发动机最大功率为100kW，最大扭矩为205N.m，传动系统搭配6挡手动变速箱；1.5T发动机最大功率为130kW，最大扭矩为255N.m，与之匹配的是7速湿式双离合变速箱。悬架系统为前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架。
名爵ZS搭载四缸1.5L自然吸气和三缸1.3T涡轮增压两款发动机。1.5L发动机最大功率为88kW，最大扭矩为150N.m，与之匹配的是5挡手动变速箱或CVT无级变速箱；1.3T发动机最大功率为120kW，最大扭矩为230N.m，搭配爱信6AT变速箱。悬架系统同样为前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式半独立悬架。
最后总结
吉利缤越传统燃油系统版本官方指导价为7.98—11.98万元，部分终端销售有5个点的优惠。名爵ZS官方指导价为7.98—11.28万元，部分终端销售有3个点的优惠。两车的售价，几乎是完全重合的。内饰上，吉利缤越更有科技感，名爵ZS则延续外观的运动风格。动力上，吉利缤越在数据方面稍占优势，但介意三缸的用户，名爵ZS的1.5L发动机也是不错的选择。重点是在外观方面，两车采用各自家族中最运动的风格，所以，小编认为不管选择哪款车，你都会是这条街上最靓的仔。
预算十万，想买个外观好看、保值率高的SUV，CS55PLUS值得入手吗？
长安CS55 PLUS指导价9.19-11.49万元，加上5000元左右的优惠，预算10万可以选择2020款 1.5T 手动炫色型（指导价9.19万元）。
长安CS55 PLUS长宽高4500/1680/1690mm，2650mm。颜值见仁见智，不过有几个点确实值得夸一夸。一个是大灯、车身装饰（位于外后视镜下）、前车门把手、后车门把手、后尾灯形成了一条贯穿线，整齐划一的感觉很棒。
一个是轮胎/车高尺寸比控制在1:2.5以内，整车不会显得很臃肿，运动感也不错，跑车都是尽量把轮胎/车高尺寸比控制在1:2以内。
除此外，采用的熏黑的D柱、大嘴设计和贯穿大灯，也都属于潮流设计。采用R17铝合金轮毂、电动车窗、车顶行李架这些，与同价位同级别车型对比也都不减分。所以就外观颜值来说，长安CS55 PLUS肯定是合格的。
至于保值率，不能说很出众，但不算差，和哈弗H6相当。
而要问长安CS55 PLUS是不是最合适之选，我们可以拿另外两款同级热门车型对比看看。
对比这三款车型，大家的配置表现相当。
哈弗H6给到了最多的驾驶辅助配置和外部配置（其他两款没有智能进入），不过没有倒车影像、定速巡航和智能语音控制。
博越胜在给到了最多的内部配置，皮质件更多且有空气净化装置，另外像信息娱乐系统也是最丰富的，配备了最多的扬声器（5-6个），不过像上坡辅助、下坡辅助、后倒车雷达均没有。
长安CS55 PLUS则表现出最佳的均衡性，在各个配置版块都没有明显的短板，总能排到中位。所以如果不是特别在意特定需求的配置，按10万元预算，长安CS55 PLUS作为一款颜值颇高，保值率不差的车型，是不错的选择。