如何挑选匹配的火花塞
更换火花塞如何做到与原车匹配？
更换火花塞如何做到与原车匹配？
只需要根据自己车子出厂配置的原厂火花塞的型号来选,就可以完全适配车型使用了。
每个品牌的每个车型都有自己对应的火花塞型号，一般来说型号信息会印在火花塞的表面，上面会用数字和字母来分别表示火花塞的材质、尺寸、热值、电阻和间隙的数值。只需要根据自己车子出厂配置的原厂火花塞的型号来选，就可以完全适配车型使用了。
双铱金火花塞适合什么车？
双铱金火花塞只要能匹配车辆发动机型号是都可以使用的。双铱金火花塞10万公里左右更换一次。火花塞材质越好所使用的的时长就越长久，可以根据发动机选择火花塞的材质以及型号。汽车火花塞的更换周期需参照车辆的保养手册。
奥迪a6l火花塞要匹配吗？
奥迪a6l火花塞是需要匹配的。首先，任何刚更换下来参与做功的零件都要经过发动机电脑ECU的自适应。只有电脑自我调整后，才能有正确的感觉，这往往需要几十甚至几百公里的自我调整阶段。其次，我之前关于火花塞的科普文章也有详细介绍。火花塞的热值并不能在一定程度上提高马力，即使有提高，更重要的目的是让发动机在高转速高热量的情况下获得更好的点火效率。
火花塞如何选择？
步骤/方式1
长度
要更换火花塞，您必须选择适合您车辆的尺寸，长度和直径应匹配。其实这个不用讲怎么判断。如果你买错了型号，你就装不下了。即使你能把它装配在一起，尺寸上的微小差异也会对性能产生负面影响，严重时还会损坏发动机。每个火花塞都印有其型号，该字符串中的第二个字母代表火花塞的尺寸。
步骤1
步骤/方式2
螺纹直径
步骤2
螺纹直径主要有10毫米、12毫米和14毫米。在国内销售的车型中，14mm是最主流的尺寸。但是随着发动机设计越来越紧凑，各种零件都会小型化，火花塞也不例外。越来越小、越来越薄的趋势是固定的，10毫米、12毫米等更细直径的火花塞将成为未来的主流。
步骤/方式3
螺纹长度
另一个重要的维度是螺纹的长度，也就是很多朋友俗称的“牙长”。详细列表中也有很多型号，但是普通用户记住这些型号太难了，没有意义。你只需要记住你的汽车需要更换多大尺寸的火花塞。有些朋友会问我的车是什么类型的车。这个问题在各大火花塞厂家的产品介绍中都有发现（查成交价|参配|优惠政策）。找到与自己型号对应的火花塞型号并不难。
步骤/方式4
热值
步骤4
热值这个参数也很重要。最流行的解释是火花塞本身的散热能力。但不同厂家对火花塞的发热量有不同的命名规则，因此不能将其分为“高”或“低”热值，而可以简单分为散热能力好的“冷”火花塞和适合低速发动机的“热”火花塞。比如冠军火花塞意味着数值越大，火花塞越趋于“热”，而NGK火花塞意味着数值越大，月份越趋于“冷”。选择火花塞时，一定要根据与车辆匹配的发热量来选择。如果选择不匹配，会影响发动机的性能。
步骤/方式5
材质
火花塞材质主要是指点火电极那一头的材质，通常分为铜、镍合金、铂金和铱金四种金属。有些火花塞厂家还生产铂铱混合以及双铱金火花塞，属于高性能火花塞。