吉利换标最新车型
吉利新远景的烟灰缸在那边？
吉利新远景的烟灰缸在那边？
恭喜提车。吉利换标后的车型，烟灰缸都是独立的了，不再是以前的安装在中控上。
您可以看您的手刹旁的两个相连的圆形杯架，其中有一个是放烟灰缸的，只不过是一个黑色的7CM高的圆柱形塑料盒，厂商一般都会配的。是不是4S店给去了，也可以自己到某宝淘个。
睿蓝x3是不是杂牌？
睿蓝x3不是杂牌车。
从外观上看，这款车就是吉利远景X3的换标车，不过，睿蓝汽车又增加了一些自己的元素，使得这款车更具青春活力，更加拥有自己的魅力。
这款车是一款燃油车。犀利的鹰眼透镜大灯，带大灯延时关闭功能，LED日间行车灯，增加档次的同时，使得这款车更加时尚动感。吉利原汁原味的盾型中网，上下两层设计，不仅增加了其前脸的大气，更加增进了其进气量，为其动力方面增加不少。
北汽换新标，原“北”字车标被停用，新车标是否能获得一致好评？
北汽换车标能否获得好评似乎并不重要，销量差并不是由车标决定，换车标也不见得能提振品牌形象。【北】字车标被戏称为猪鼻孔，然而实车的视觉效果并不是很差，飞翼式中网与车标的结合有些层次感，车标以汉字“北”为因素体现了对称式的立体感，实际效果还是不错的。至于被戏称为猪鼻孔也是网友恶搞的成分居多，号称车标不好看不会选择某台车的人，换了车标这些人也不会考虑，因为车标不好看只是为了不选择找个理由而已，只要想找问题除了车标还能找出一千个理由。
所以北汽换车标本就没有意义，尤其是在中国传统文化复苏的时代，不考虑如何将现有车标修改提升升级方案，而是换成了看似“国际化”的字母标，反潮流的设计一般不会获得好评。简单粗暴的以拼音【BEIJING】作为车标毫无创意可言，而且横贯式的条形车标对中网设计感要求非常严格，如果是北汽新能源的汽车使用会有不错的视觉效果，封闭式中网加上镀铬或自带背光的字母车标，整体感、科技感以及立体感都会很强。
但是这种车标如果用在低端的燃油车上感觉会很廉价，因为不论多有整体感的中网都要多出一块饰板去黏贴镀铬字母，对于车头的视觉效果只能起到减分作用；所以北汽不应该取消【北】车标，能同时使用字母以及汉子车标分别用在不同车系上才最合理。
至于北汽乘用车品牌的销量也不是换标可以提升的，换标的同时绅宝也成为了历史。绅宝这个几乎复刻萨博技术、模仿北奔造型的自主品牌很有眼缘，从品牌成立之初到产品线丰富只SUV和轿车两线同步发展只用了短短几年时间，但是在扩张产品线的同时绅宝的销量连续下滑。
究其原因并不在于车标，而是落后的配置、羸弱的动力、较高的油耗以及老旧的平台，配置方面北汽绅宝迷之自信走了高价低配策略，这种匹配连二线的合资品牌都玩不赢，何况是作为新秀的绅宝；动力和油耗是无奈的，因为北汽不用萨博技术就用落后的三菱机，前者有些性能可以接受高油耗，后者既没有性能油耗还很高就不能接受了。
至于平台很好理解，萨博破产多年技术早已断更，依靠已经被淘汰的技术能有多大作为？这些因素决定了北汽绅宝过于平庸，这类车如果走低价策略还能打开市场，但盲目定高价必然会成为历史。北汽乘用车换标前是这样，换标后也没有不同，所以车标决定不了北汽乘用车的命运。
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