新手开自动挡的三大忌 自动挡热车正确方法?

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新手开自动挡的三大忌

自动挡热车正确方法?

自动挡热车正确方法?

自动挡汽车长时间停放后启动时需要热车,这是因为汽车长时间停放发动机内的润滑油都流回油底壳,汽车启动后必须怠速热车一分钟左右,让润滑油充分润滑发动机各个部位。
然后挂前进挡缓慢向前行驶,进行低速暖车,大约五分钟后,车辆的发动机,变速箱等已经受热充分,就可以正常加速了。

自动挡汽车挂n挡不给油走吗?

自动挡汽车的挡位处在P挡、N挡时不踩油门车不会走,踩了油门也不会走。挡位处在P挡、N挡以外的挡位时踩油门车会走,不踩油门也会走。需要注意自动挡汽车不可以挂空挡,空挡滑行对自动变速器造成损坏。以下关于自动挡的使用误区介绍:
长时间停车仍挂D挡:
若长时间踩住制动踏板,等于强行制止这种前移,使得变速器油温升高,油液容易变质,尤其在空调系统工作时发动机怠速较高的情况下更为不利。
高速行驶:
很可能烧坏变速器,因为此时变速器输出轴转速很高,而发动机怠速运转,变速器油泵供油不足导致润滑状况恶化。

速腾是买手动档还是自动档好?

供参考:
自动档与手动档驾驶操控比较:
自动档除了起动及泊车时需用右手挂档之外,整个驾驶过程无论高速、低速、堵车、等候红绿灯转换,只用一条右腿管着油门及刹车即可。较适合新手、女性、年长驾驶者。
手动档在整个驾驶过程中,右手挂档、左腿离合器、右腿油门和刹车,必须相互配合。特别在低速、堵车、等候红绿灯转换时,双腿与右手要不停的配合转换,稍有不当则会导致车辆中途熄火。对于新手或女性确实考验。同时新手常犯的“低档高速”造成发动机、离合器过热、或“高档低速”容易熄火的错误,也是手动档的大忌。自动档则不存在这个问题。但手动档起步加速、爬坡比自动档要快。
价格、油耗比较:
在同品牌、同配置的情况下,车价手动档比自动档便宜。变速系统维修、配件,手动档比自动档便宜。同等里程油耗,手动档比自动档要低。

考驾照多数考C1?买车多数买自动挡,既如此,何不直接考C2?

这是一个选择误区,当你学车时,一般都会咨询前辈,而所谓前辈,就是已经拿到驾照的合格驾车人。
而这些前辈,大多都是学的手动挡,而且,都会自信的告诉你,学车还是要学手动挡。
如果你问到一个专业驾驶员,那好,他会跟你说学自动挡,那就是学的玩具车驾驶,你必须学习手动挡,那才叫开车。
如果有时间,他当然要跟你说,要想体验驾驶乐趣,你就得学手动挡,换档加速会产生明显的顿挫感,而由此产生的推背冲击力,你开自动档是体验不到的,总之,手动挡才能找到驾驶的乐趣,而开自动挡就像开玩具车一样,纯粹是不得开车要领。
于是,大多数人都是学的手动挡,然后,学成归来,又是买的自动挡车,这事情就这么搞笑。现在的私家车,哪里还有几个开手动挡的?
所以说,学车必须学手动挡,这就是一个学车时的最大误区。
现在学车的人,绝大多数人都是买私家车,而且都是以好开,安全为前提。所以,学会后绝大多数也就是买好开的自动挡车。
如果是专业驾驶员,当然要学手动挡,那样他才方便驾驭不同的车型。
而大多数人都是学会后,去开私家车的,没有必要去学手动挡,要难学很多。
直接学自动档,学费稍微高一点,但是,更容易学会驾驶方法,用更短的时间拿到驾照,提前毕业。
我是06年学的手档,然后,开了几年手档车,换自动档车后,觉得自动档更好操控,安全性更高,一般的私家车驾驶员,不就是追求好开和安全吗?
所以,非职业驾车人,建议最好就直接学自动档,快又省事,而且实用。