自动变速箱散热器如何散热的
手自一体散热方式？
手自一体散热方式？
变速箱都是靠散热器来散热，散热器分两种，一种是靠风扇冷却，一种是靠水箱冷却。依靠水冷的散热器在水箱里有一根散热油管，它很薄，如果不用防冻液而用水的话，管壁就会氧化，直至穿孔泄露
09g变速箱散热器水管怎么接？
接法：两根油管通往水箱，用来给变速箱油的散热。结构很简单，就是里面分两部分，一部分是发动机水箱，里面是冷却水，一部分是波箱油散热管，两者不互通。由于散热器的材质和散热条件一样，加上波箱油不仅要散热有时候也需要加温，所以把他们两个设计在一起，这样做的目的是减少安装空间
变速箱热保护的现象？
变速箱过热保护的现象是：大脚油门，动力突然没有。发动机的转速还在升高，但是车速无法提升。变速箱油的温度，超过车辆设定的保护阈值，行车电脑会自动执行过热保护操作，同时发出警告。这个过程就是咱们常说的变速箱过热保护。
途观变速箱散热器管怎么拆？
拆卸方法：
1、打开汽车的引擎盖，拆下位于散热风扇上面的进气管，卸下散热风扇；
2、散热风扇和空调风扇位于风扇架上面，共四个角，每个角有一个螺丝；
3、使用专业的工具拧下这四个螺丝；
4、当螺丝全部拧下时，就可以把散热器从车上卸下来了。
别克车变速箱散热管流的是变速箱油吗？
是的， 这两个管是变速箱油通往水箱进行散热用的。一根是来油管，一个是回油管。内部流的是自动变速箱油，通过水箱底部进行散热。变速箱在运行过程中会产生热量，发动机本身也会产生大量热量，通过变速箱油将热量带走，变速箱油通过散热器一进一出完成热量交换。
热交换器在前端的，管里流动是润滑油，一进一出。热交换器在变速箱上的，管里流的是冷却液。
变速箱过热最好的解决办法？
1、先将汽车靠边停下，让变速箱的温度下降；
2、检查变速器的水箱风扇是否能正常使用，再检查一下冷却液和变速箱油是否缺失，如果有要及时进行添加；
3、检查一下变速箱散热器是否能正常工作，格栅有没有堵塞；
4、检查过后，待变速箱的温度恢复正常，仪表盘指示灯熄灭后，即可继续行驶。