为什么现在学车都推荐学手动挡
为什么驾校手动挡的车都是选皮卡？
为什么驾校手动挡的车都是选皮卡？
第一，皮卡车比较容易上手，虽然说皮卡车可能在挂挡或者踩离合的时候有一些笨重，但是它视野宽大，找点就比较好早，相比来说，就比轿车容易上手。
第二，按照国家规定，C1驾照开的车型不能超过6米，而皮卡恰巧是最接近6米的车型，所以大家可以想一下，既然皮卡都能开了，还有什么小型车开不了呢！
第三，相信大家都知道，学车时学员是比较多的，一个车上坐的满满的，再加上学员拿的东西也比较多，那么怎么办呢？要知道皮卡车后面都有一个大车斗，直接把东西放到斗里面就可以了，那么学员坐在车里也不会显得挤。
第四，皮卡车皮实耐用，即使是坏了的话，维修起来也是十分方便的，毕竟学员学车时一开始什么都不懂，这样就非常伤车，所以找一个皮实耐用、维修方便的车，可能才是驾校一个最好的选择。因此现在很多驾校还在用皮卡，道理也就是这个。
学车学手动挡好还是自动挡好？
要看具体情况，如果用户对手动挡比较有情怀，而且喜欢手动挡的操控性，那么可以学习手动挡车辆，如果用户对车辆要求操作简单、方便而且配置相对比较高，那么可以学习自动挡车辆。
驾校学车基本都学C1，买车都买自动挡，手动挡汽车你还会开吗？
如今大多数汽车都是自动档了，连法拉利也不例外，很多车友在学车的时候就被驾校的手动档车型折磨得简直生无可恋，发誓买车的时候绝对不买手动档，另外如果经常在市区开车走走停停，如果是手动档简直让人再也不想开车，那么既然手动档的实用性越来越差，市场占有率也越来越小，那么学车的时候为什么大部分人还是学手动档呢？
第一，C1驾照用处大
学手动档得到的是C1驾照，学自动档得到的是C2驾照，只要是C2驾照能开的车，C1驾照都能开，但是C2驾照却不能开手动档车型，如果哪天帮别人开车，正好是手动档，就算你会开，被交警抓到可是要算无证驾驶的哦。
第二，学手动档更便宜
虽然学手动档很痛苦，简直生无可恋，但是在钱的面前什么都可以忍，由于大部分驾校存在的时间都比较久，配备的车也大多是手动档，自动档车少，教练也少，而且自动档教练车成本高，保养成本也高，所以学自动档要比学手动档贵出不少。
第三，学手动档利于了解汽车原理
虽然大部分人学车只是为了多一项技能，或者为了拿一本证可以顺理成章得开车，但是学手动档还有一个好处就是可以体验汽车的机械机构，可以更了解汽车的行驶原理，比如换挡的原理，低档位怠速的原理，降挡提转速的原理等等，这些知识对于那些只学自动档的人来说是体会不到的，可能学自动档的连升档降挡是怎么一回事都不清楚。
明明买车都买自动档，学车为什么还要学手动档？
驾驶技巧之那些你不了解的离合器，掌握时机点才是王道
有些车友就算是拿到了那本驾照，还是一样没有好好地掌握并熟透离合器的使用须知，当然，他用车行车之时还是会使用到它，而且频繁程度跟那些老司机也差不了多少，可是，为什么他就不能往更为正确的那个方向去，而是任由自己的双手跟身子去决定如何使用呢？我们就先把问题搁在这里，咱们先讲一些跟“正确”有关的内容。
认识离合器：教练把正确的方法给了你，其他的事情就需要车友自己去掌握跟运用了，这是属于一种积累经验的过程，任何一个人都不应该忽略掉它的存在，以及背景所蕴含的重要性跟必要性。没有错，这就是正确的时机点，有些车友观察能力太让人无语了，他们判断自己跟离合器的那种关系或者说状态，并没有那么地到位，更多的时候是错失很好很正确的时机点，最后是影响到他人跟自己，尤其是他人的生命安全有时候会因为你对离合器太过于谨慎而小心，所以就会有迟缓，那是错失时机点的一种结果。
亲近离合器：踩跟放，这是两种完全相反的状态跟行为，踩的时候应该要果断一点，最好是可以一次性地踩到底，而不是忧虑地去对待。那么放呢？放的时候就跟踩完全不同画风了，自然而缓慢地放开它，对你爱车的零件寿命，那是第一优先的考量。
爱上离合器：所有人都非常地清楚自己的个人状态以及爱车当下的状态，所以跟离合器就要保持一种“爱上它想要保护它”的那种心态以及行为。很简单的一个道理，如果你的脚全程地不放过离合器的话，那它跟你的关系可能不会太长久，因为那种损伤程度不是你能想象得到的。还有一点，有些车友平时就习惯地让离合器一直处于半联动的运转状态，其实这并不是正确的方式，那证明你还不够爱它，所以不会让它有正常的休息时间。
跟离合器做朋友：不知道大家有没有发现这么一种现象，大家不管是行车还是用车，都会有一种先入为主的意识，用在这里的意思就是离合器只不过是控制车子的某一个零件而已。可是，真的是这样子的吗？如果你说它并没有生命力，可是又要怎样去解释它能感知到那只脚踩下去松开的那种力度，这里好象还是需要老司机有空的时候来解答一下。用车行车的技巧之中，将自己的本意运用到实践里头，这是对自己的一种尊重，当然，也是对他人人身安全的负责任。至于说到本文的主题“时机点”会怎样的一番体悟，以车友这个团体越来越有被扩大之时，希望车友要爱护每一个小细节，比如说今天跟大家聊到的离合器，它虽然说有时候真的是会闹些“小脾气”，不过总体来讲给大家听的结果之下还是让人放心的。