四代胜达电动尾门支撑杆拆开修复
感应式后尾门怎么开启和关闭？
感应式后尾门怎么开启和关闭？
1.
谁都会的老套路:正常手动关闭,向下拉后备箱上的扣手或者手向下压后备箱。
2.
长按遥控钥匙的后备箱按键。
3.
按后备箱内的电动尾门按键,后备箱就能关闭。
4.
长拉车内门板的后备箱开启按键,也可关闭后备箱,不需要下车,更轻松。
2020款大众途昂性价比高吗？
李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题大众途昂定位于一款中大型suv产品，主要对飚汉兰达，昂克旗，大指挥官等，这台车在2019年全年累计销量为6.82万台，平均月销在5千多台，在这个细分市场上绝对主流。出色的大空间，霸气的外观，不错的动力都是它的竞争力所在。至于说途昂性价比高不高，只能说中规中矩，性价比比汉兰达高，但比昂克旗差点，毕竟大众的品牌溢价能力还是比较高的，性价比肯定比不上一些二线品牌，这就要看你怎么取舍了。
价格方面，2020款途昂380四驱豪华版，官方指导价35.99万，优惠幅度在3.3万左右，终端裸车成交价32.69万左右，全部落地再加购置税28929，车船税420，强险1100，商业险10159，上牌500，共合计36.8万左右。配置上，全景天窗，前后雷达，倒车影像，led大灯，前后排加热，电动尾门，无钥匙进入，全液晶仪表，感应雨刷，自动空调等都有配备。
途昂外观设计霸气十足，前头宽厚壮硕，中网简洁耐看，下格栅层次突出，车身侧面饱满极富力量，轮拱硕大，棱线清晰，尾部厚重棱角分明，颜值符合以大为美的国人的需求。
动力方面，380搭载一台2.0t高功率发动机，参数为162千瓦，350牛米，变速箱配7速双离合，零百成绩8.3秒左右，加速感觉比较充盈，深踩油门超车妥妥的，在同级别中属于上乘。
底盘悬挂结构前麦弗逊后多连杆，整体质感略差，韧性不足，平时铺装路面还好，只不过走烂路时车身姿态控制不够紧致，冲击感明显，不太符合大众的整体调教水平。
内饰方面，副驾驶台大面积的银色饰板比较显档次，大屏尺寸8英寸，功能齐全，操作流畅，显示清晰，12.3英寸的全液晶仪表也很酷炫，而各种按键旋钮也都很顺手，用起来格外方便，平时盲操妥妥的。
空间方面，车身轴距2980mm,232七座布局，前中两排宽敞程度不用多说，第三排也并不比一些mpv差，而且后两排座椅放倒后基本纯平，实用性上佳，装载能力突出。
这台车的缺点。一是内饰硬质较多，摸起来手感一般。二是第三排上下不方便。三是变速箱小有顿挫。四是胎噪和风躁有点大。五是油耗偏高。六是发动机舱过于空旷。
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