尿素喷到发动机有什么影响
发动机故障灯一直亮尿素烧得厉害什么原因？
发动机故障灯一直亮尿素烧得厉害什么原因？
尿素故障灯亮是因为尿素液已耗尽,尿素液质量不合格,SCR系统管路出现堵塞等。
1、尿素故障的具体解决方法:(1)如果车辆出现加速无力或者排气管冒白烟的症状,就要找专业的设备对排气管内的尿素结晶进行清洗。(2)如果车辆故障代码显示尿素压力低,就要重新补充尿素奥亲。
2、汽车尿素:汽车尿素是一种柴油机尾气处理液,它使用SCR选择性催化还原技术来减少柴油车尾气中的氮氧化物奥亲。如果汽车尿素缺失或者SCR系统出现故障,汽车就会表现出加速无力、踩油门不走、动力不足、发动机转速上不去等症状奥亲。
长期不烧尿素后果？
污染环境：柴油车不加尿素会对生态环境造成极其恶劣的影响，同时这也是国家法律法规所不允许的。
动力变弱：这并不是因为不加车用尿素所造成的直接影响，而是发动机电控系统当监测不到尿素的喷射，尾气污染超标时，会强行限制发动机的扭矩输出。
损坏SCR喷射系统：如果长期没有尿素的话，SCR系统中的喷嘴、管路以及尿素泵都可能会结晶堵塞，或者因高温损坏。
汽车尿素加错了放在发动机前的水箱里对发动机有影响吗？
没什么影响的！除非水箱里加的都是尿素。
车用尿素不加会对发动机有影响吗？
不影响，但尾气排放容易不达标了。
车用尿素选择
车用尿素溶液在国内别称很多，按照欧洲叫法为“Adblue”溶液，而在北美又被称为DEF柴油排放处理液，国内也有称其为柴油发动机氮氧化物还原剂、车用脱硝剂的。
大部分柴油车生产商倾向于使用浓度为32.5%的尿素水溶液（AUS32）作为还原剂，尿素的浓度直接影响氮氧化物的还原率和尿素溶液的结晶点。过高或过低的浓度不仅不能提高氮氧化物的转化效率，反而会造成氨气的剩余形成二次污染。而选择32.5%的浓度，是因为车用尿素溶液在此浓度的结晶点最低（冰点-11℃）。
农用尿素易造成催化器中毒不能替代
车用尿素溶液就是浓度稳定的尿素溶液（由32.5%高纯尿素和67.5%的去离子水组成），用于还原汽车燃烧后尾气中的氮氧化合物。
普通的化肥尿素因为含有缩二脲、机械杂质、甲醛、金属离子会造成SCR尾气后处理器的催化剂中毒、造成损坏部件。而且我们通过网络搜索，发现尿素泵的价值小1万元，如果发生无法复原损害，对用户来说是一笔不小的损失。
另外因为化肥尿素低温易结晶且不能保证尿素溶液浓度，会造成氮氧化物转化率低。另外氨气流失会破坏SCR系统，使车辆无法达到排放标准。