汽车制动过程中附着系数有什么
为什么汽车制动减速度可以超过1g？
为什么汽车制动减速度可以超过1g？
制动时制动减速度最大基本等于地面的附着系数，制动力无论多大，轮胎也只是抱死在地面上拖滑。
加速同理，当发动机扭矩输出足够大以后，限制加速度的条件也只是轮胎与地面的附着系数。
回到正题，在附着系数大于1的路面，发动机提供足够的扭矩输了
整车制动率是什么意思？
制动率即制动效率制动效率，为车轮不锁死的最大制动减速度与车轮和地面间附着系数的比值。也就是车轮将要抱死时的制动强度与被利用的附着系数之比。
滑移率计算公式？
为了评价汽车车轮滑移成分所占比例的多少，常用滑移率s来表示，其定义如下：
式中：u为车速； u w为车轮速度；ω为车轮滚动角速度；r为车轮半径。汽车从纯滚动到抱死拖滑的制动过程是一个渐进的过程，经历了纯滚动、边滚边滑和纯滑动三个阶段。
当车轮纯滚动时，u w u ，s 0；当车轮抱死纯滑动时， u w 0 , s 100%；当车轮边滚边滑时，u uw ，0s100%。车轮滑移率越大，说明车轮在运动中滑动成分所占的比例越大。