怎样去除宝骏510内饰异味
宝骏510主驾驶开关控制不了副驾驶？
宝骏510主驾驶开关控制不了副驾驶？
主驾驶无法控制副驾驶车窗的解决办法是：
1、如果车上电瓶被动过会出现车窗不能一键升降问题，车主可以按住主驾驶座前的升降按钮把玻璃降到底，保持几秒钟后把玻璃升到顶，再保持几秒即可；
2、如果不行就去4S店修理。副驾驶车窗玻璃不能升降的原因是：
1、车窗升降电机损坏或电控线束接触不良，如果长按开窗按钮时会有糊焦味道或是门板内有异响；
2、导轨堵塞或胶条老化，车窗玻璃不能升降大都是机体卡滞，只需要在清理导轨之后并涂抹一些润滑油即可
宝骏510怎么样？
永远不要因为便宜买一辆车。最近，宝骏510车主李先生在网上晒出自己的选车用车经历，发自肺腑说出这句话。确实，新司机买车最容易头脑一热，看到便宜就下手，殊不知买车一时爽，用车可能一堆坑，如何避坑，在选车的时候就要多注意这些关键点。
虽说外表很容易迷惑人，但外观内饰也可以做一个参考。便宜的车总会努力节省成本，在外观内饰上偷工减料，厂家有没有诚意，先看看摸摸。李先生买的车是宝骏510 CVT版本，入手7.8万元，但是开出去都说不像不到8万的车。
宝骏510的外观确实很上档次，6万的车十万的外观，难怪在车圈有颜兽之称，新款的车型设计更年轻前卫，分体式灯组 柳叶眼型LED日行灯大气犀利，高光矩阵进气格栅更具高级感。悬浮车顶、熏黑C柱等设计增强了整车造型的运动感，锋旋尾灯、幸运草轮毂的设计又显得精致有品位。
外观好看的很有可能是面子货，内饰一堆硬塑料，座椅材质偷工减料，真正用起来，膈应的是车主。所以国产车在这一点上就比合资车有诚意多了，宝骏510的内饰并不粗糙，红黑双色内饰搭配3D打孔仪表板与双缝线运动座椅，大面积软饰包裹提升品质感，钢琴拨键也很精致，由内而外来看，宝骏510第一步给出的诚意就很足。
人生第一辆车，承载了代步、家用、自驾的重任，空间一定要考虑。空间的评判标准不仅仅是够坐就好，全家出行时，其他人的乘坐空间是否舒适？自驾出行时，后备厢尺寸能容下多少行李？从单身狗步入家庭到养育二胎，一辆车是否足够家用？
李先生就被宝骏510的空间打动了。原来试驾过远景X3和宝骏510，远景X3的内部空间确实够用了，但对比下来，宝骏510的空间更大。从尺寸来看，宝骏510长宽高为4220×1740×1615mm，轴距2550mm，比远景X3略大一些，内部空间设计很合理，驾驶舱有赛车的感觉，后排座位离前排座椅的包裹性和支撑性也很好，远距离自驾也不会感觉累。
空间设计最实用的一点，就是充分考虑到了家用的需求，后排座椅支持比例纯平放倒，能扩展到1210L的容积，不管是超市采购、自驾出游还是搬运小型家电家具都没问题。
新手买车往往对配置不太了解，ESP、TCS、ABS一大堆专业术语就能让人眼花缭乱。其实一个很简单的对比方法，就是拿到几款车型的配置表，看看打点的配置有哪些区别。
比如宝骏510和远景X3相比，舒适性配置上，宝骏510比远景X3多了全景天窗、无钥匙进入系统、防紫外线隔热玻璃、后排隐私玻璃、外后视镜电动折叠、驾驶座电动调节、自动空调、方向盘换挡拨片等，远景X3比宝骏51多了感应开启大灯、车内空气净化系统等；安全配置上，宝骏510全系标配ESP电子稳定系统、上坡辅助系统、TCS牵引力控制系统、刹车辅助系统，吉利远景X3的低配是没有的，高配车型，宝骏510还比吉利远景X3多了前排侧安全气囊等，这些安全配置在关键时刻是非常有用的。所以尽管远景X3比宝骏510便宜一些，但从配置的综合考虑上，李先生选择了宝骏510。
用车的另一个大头就是油耗，这一点其实新司机会有概念，但因为没开过车，还是不太明确。买车的时候可以参考车主口碑。李先生说，锁定小型SUV的时候，其实也担心油耗会比普通轿车要高，养车有压力，但在网上多方对比后，看到宝骏510的油耗仅6L/百公里左右，比起同级别的其他车型，油耗算是最低的了，所以果断入手，现在开了几个月用下来，确实符合自己的预期，他很满意。
不是土豪不是富二代，靠自己挣出来的第一辆车，钱不能白花，多对比多试驾，选择适合自己的，不管多少钱都是最好的。