柴油电喷车不好着车有几个原因
冷天电喷国四柴油车不好启动？
冷天电喷国四柴油车不好启动？
原因：摩托车缸压小：造成摩托车缸压小的原因主要是气门封闭不严、活塞环磨损、缸体磨损等问题。可以先检查气门间隙，如果有任意一个气门间隙过小，调整到正常位置即可。
化油器故障：化油器油平面低和混合气过稀都会造成摩托车冷车启动困难的问题。
柴油发动机不好启动的原因有哪些？
柴油发动机不好启动这么问题有点大，特别是现在电喷车更为复杂。
如果是普通国二柴油机，或者拖拉机，这个问题比较简单。
首先，电瓶，启动机必须正常。柴油机靠压缩点火，转速达不到是难以启动的。
其次，缸压不足，柴油机缸压12个。低于10.5难以启动。
缸压低主要是气门关闭不严，缸套活塞磨损，活塞环间隙过大。活塞拉缸等等。
还有，如果大小瓦松矿同样不易启动。
第三，喷油器不雾化，成柱状或水滴状。高压油泵故障（柱塞磨损，出油阀关闭不严），导致油压达不到。喷油器18一22个压。
第四，供油不正时。
第五，气缸垫故障。
第六，油路故障。比如说油箱堵塞，油管漏油等等。
同样要注意油品问题。比如说水份多了也不易启动。
如果是电喷车辆，故障点更多。分机械故障和电路故障。
机械故障方面与上述现象基本一致，没什么差别。喷油器，（单体泵，高压共轨），缸压低等等。
而电路故障较为复杂，一般可通过电脑可检测故障码后发现故障点。
如果是没有电脑，自己想检查，可以简单介绍一下如何解决简单问题。
先看马达电瓶，如果不能使发动机转动，肯定找此方面原因。
其次，曲轴位置传感器很重要的一点。
第三，油门总成（油门位置传感器）。
第四，燃油计量阀堵塞。
第五，国五以上车辆，尾气处理系统故障。
第六，高压共轨，单体泵故障。
第七，有安装温控保护装置的车辆，保护装置失效也不能启动。
第八，电脑故障。
不管是哪种柴油机，要注意气温，特别是冬季，很多车辆不易启动。预热装置很重要。柴油标号要选对。
电喷车电路故障一般会有故障码，机械故障一般没故障码，但轨压低也会故障灯点亮。
没有具体看到情况，只能简单分析一下。具体情况只能就车分析。
以上是本人对车辆不易启动的几点分析，供大家参考。具体情况可私信联系解决。
请各位提出不同意见，或补充。
谢谢阅读！