锐界近光灯高度调节方法
福特锐界有大灯照的方向偏右，怎么调节？
福特锐界有大灯照的方向偏右，怎么调节？
在车大灯后上方有两个较深的小孔，一个是调节灯的左右，一个是调节灯的高低，用十字螺丝刀就可以调节。
16款锐界有大灯高度调节吗？
16款锐界大灯高度在汽车的内部有手动调节旋钮，可以随意调节前照灯的照射高度。
假如没找到的话，汽车大灯后方有两个用十字螺丝刀伸进去拧的螺纹 ，一个是调高低的，一个是调远近的。一般情况下，是不允许自己调整大灯的，根据汽车的相关安全标准，车厂在出厂前已经将灯光调整到最合适的照射范围、高度。
2017款锐界氛围灯怎么调？
2017款锐界氛围灯的调节并不困难，在车的大灯后上方有两个比较显眼的小孔，通过这两个小孔，车主可分别是调节灯光的左右和高低，但因为两个小孔都比较深，所以需要借助螺丝刀等工具去操作。
新锐界豪华系列的整体设计线条感十足，显得非常优雅和干净。同时，在许多细节之处均采用镀铬设计，打造更高级别的视觉质感。
有买过福特锐界的吗，怎么样？
放弃途观L，全款27万提2021款福特锐界Plus，用车不到1年，行驶2万公里，不吹不黑，福特锐界有5大缺点和6大优点，奉劝想要购买福特锐界Plus的车主一定要三思而行，只有真正知道一台车的优缺点，才能在买车之后不后悔！
选车经历一年多的选车时间真的是让我非常的纠结，本来内心的预算是20万 的SUV，并且希望在空间、安全以及三大件方面都非常的出色，于是我这一年的时间不断的看各种车评以及车友的分享，最后越看越迷糊，越看越纠结，不过在此过程中我也明白一个道理，那就是车无完车，喜欢才是最重要的。
于是我就选了各个车系的代表车型试驾了一番，日系车中我试驾了最火的汉兰达和皇冠陆放，但是销售嚣张的嘴脸加上加价的行为，让我果断放弃丰田品牌，都什么年代了，居然还加价提车；随后我又试驾了德系车中的途观L和探岳，说实话大众的外观和内饰虽然大同小异，但是还是比较耐看的，再加上大众这么些年的口碑，家人还是比较认可的；最后我试驾了美系车中的别克昂科威Plus和福特锐界Plus，说实话这两款车我都比较喜欢的，但是福特锐界给我的第一感觉更好，所以最后我就从途观L和福特锐界Plus中选择了！
说服家人，放弃途观L选择锐界Plus：
①同样是2.0T的发动机，居然还分高低功率发动机，低功率的才186马力，而高功率的居然才220马力；反观福特锐界，全系标配2.0T发动机，马力都是245匹，而后期最不容易升级的项目就是发动机的动力。
②途观L的底盘用料不如福特锐界，途观L的很多底盘件都换成了钢制材质，而福特锐界大部分都是铝合金材质，为什么我会比较在意悬挂的用料呢？其一是因为铝合金材质相比于钢制材质来说，耐腐蚀性更好；其二是因为同等条件下，铝合金材质在保证强度的情况下，能有效降低车辆的簧下质量，从而带来更好的燃油经济性和驾驶感受。
③途观L的后排凸起太夸张，严重影响乘坐感受，反观福特锐界Plus，虽然也有凸起，但是并不明显，基本可以接受。
④福特锐界Plus在车身尺寸方面碾压途观L，前者的长宽高分别是4878mm、1925mm、1770mm，轴距为2850mm；后者的长宽高分别是4735mm、1859mm、1677mm，轴距为2791mm。
⑤途观L比锐界Plus更“挑食”，途观L必须加95号汽油，不然就会亮故障灯或者动力下降，而锐界Plus只要92号汽油就可以，现如今油价这么高，还是锐界Plus更靠谱。
⑥锐界Plus搭载的是8AT的变速箱，而途观L搭载的是7速湿式双离合变速箱，前者的平顺性要比后者更好一点。
⑦锐界的主动安全驾驶功能更加的丰富，两驱豪锐型7座配备有途观L所没有的车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、疲劳驾驶提示以及道路交通标识识别的功能，还有更智能的L2级别的自动驾驶功能。
福特锐界的3大缺点以及6大优点在用车一年，行驶2万公里之后，我发现福特锐界这款车也并不是一款非常完美的车型，我发现福特锐界Plus有3大缺点和6大优点，接下来分享给大家，希望对大家的购车能有一定的帮助。
6大优点：
①空间表现更加出色，第三排空间表现很好，鉴于福特锐界Plus 2850mm的轴距表现，所以能够带来更好的乘坐感受，很多人吐槽锐界Plus第三排座椅就是个摆设，但是事实并非如此，本人175厘米150斤，在第二排座椅调整好的情况下，第三排座椅依然有一圈的余量，应急乘坐完全没问题。
②加油不“挑食”，现如今的油价越长越高，所以加油也是我考虑的首要条件，而锐界只要最低的92号汽油，就能满足日常的使用需求。
③这么大的车，驾驶感受不是一般的好，245马力的发动机，只要舍得给油，动力随叫随到，并且转向精准，力度恰当，手感非常的好。
④底盘支撑性好，福特锐界Plus搭载的是前麦弗逊式独立悬挂 后多连杆式独立悬挂，无论是通过各种坑洼路面还是急速进弯，都能给驾驶员带来很强的信心，完全游刃有余的感觉。
⑤隔音效果和密封性非常的好，前排双层隔音玻璃，在高速上速度达到140km/h，除了一点点的风噪，完全感受不到其他的噪音，再也不用扯着嗓子和副驾驶的人说话了。
⑥全车12个Bang＆Olufsen音响真的让人爱不释手，高音清脆，低音浑厚，并且车机还支持播放各种无损音乐，对于我这种业余爱好者来说，完全够用了。
5大缺点：
①车速在20-30km/h的时候，经常会出现顿挫的感觉，咨询了车友会买同款车型的车主朋友，也是经常遇到这样的感觉，但是并不是非常的明显。
②油耗有点高，虽然是已经1年的车了，市区加上高速的综合油耗居然还要11个多了，对于现如今这么高的油价来说，还是有点吃不消的。
③都是这个近30万级别的车了，居然连carplay都没有，最关键的是适配的app还非常的少，使用起来非常的不方便，就比如qq音乐上面的一些歌曲，车机上找不到，但是手机上却能找到，这让我非常的费解。
④优惠大，不保值，美系车最大的特点就是后期优惠高，导致二手车非常的不保值，就以老锐界来说，5年左右的二手车可能就是新车价格的5折左右，不过话又说回来，买车又不是为了卖车，谁天天去关注二手车的涨幅呢！
⑤虽然第二排和第三排的座椅可以放倒，从而增加储物空间，但是非常遗憾的是第二排座椅在放倒之后，不能达到完全的平整，不得不说这也是一个小小的遗憾。
总结总体来说，花27万购买2驱7座的福特锐界我并不后悔，虽然美系车的小毛病比较多，还不保值，但是胜在安全性好，毕竟这台车都是为了全家出行准备的，所以安全性是我首先看中的地方；其次锐界的内饰经过换代之后，我觉得比以前的竖屏看起来和谐了很多，没有那么突兀了；最后就是美系车的科技感是德系车无法比拟的，而质感却是日系车无法比拟的，综合考量来说，福特锐界Plus真的是一款性价比很高的车型。