老车油耗高解决方案
老车油耗高怎么解决？
老车油耗高怎么解决？
老车费油一般都是发动机积碳或者滤清器没有定期更换造成的，如果长时间不清理积碳，不仅会增加油耗，还会对发动机造成一定的损坏，所以需要定期到汽修店清洗积碳。
而滤清器没有定期更换会导致燃油的清洁效果大大降低，这使得油的品质下降、耗油量增加，要每一万公里更换一次。
12年老车油耗高？
12年的老车油耗高原因如下。
首先车辆一旦超过10年的车龄，发动机的积碳就会增加，这种情况就会造成油耗的急剧升高，所以说一定要及时的清理发动机的积碳，可有效的降低油耗。再就是您可以检查一下火花塞的点火能力是不是下降了，如果不行那么就换火花塞。
十六年的老车油耗会不会增加？
问十六年的老车油耗会不会增加？
车龄十六年的老旧机动车，基本上各个部件都已老化，已达报废年限，各项性能已经降低，油耗也会成倍增长，已经不再适合道路运输，为了安全起见，建议及时报废更换，所以本题的答案是，16年的老车油耗会成倍的增加
新车油耗低用两年油耗高了？
1、 油品不好，导致发动机的积碳太多。尤其是经常跑长途的汽车，加了质量不好的油，开起来会不太稳定。时间久了，会堆积一些积碳，令喷油嘴和气门堵塞。此时，进气效果不好，油气的混合质量也会出现问题，肯定会更费油。因此，需要定期清理积碳，这是十分重要的。
2、 胎压太低，以及轮胎损失很严重。发动机的输出与轮胎的关系很大，如果轮胎受损很严重，就会出现打滑的情况，没有了太强的抓地力。而且胎压太低，也会影响轮胎与地面的接触，即使提速了，也觉得有气无力。这两种情况都会影响油耗的使用，很费油。这就需要车主经常对胎压进行检测，看看在不在正常范围之内。尤其是想跑长途，肯定要关注这些方面的事情。
3、 氧传感器质量有问题，也会需要很大的油耗。大家应该知道，氧传感器是检测控制空燃比的部件，在发动机排气管上可以看到。如果汽车经常走有水的路面，时间长了，会导致氧传感器加快老化，而且电子燃油喷射系统也不是那么准确。这样一来，气缸内部的燃油混合比会有所提升，导致很费油。如果发现自己的爱车油耗增加，可以检测氧传感器有没有出现问题。尤其是行驶了十万公里的老车，需要及时更换这个部件。
4、其它因素，比如火花塞老化，或者驾驶习惯等等，都有可能对油耗有很大的帮助。
这就提醒各位车主，一旦发现自己的爱车油耗有所提升，超出了正常的范围，就需要及时进行检查。不要觉得费点油没有问题，这是很严重的问题。费点油，不仅仅会多花钱，还需要承担很大的风险。
如果发现爱车出现了油耗升高的问题，需要及时去检测。有些司机不知道如何检测，可以到专业维修店去检查。另外，定期做好汽车的保养和检测，是非常重要的事情，绝对不要当做小事情而忽略掉，与行车安全有关系。