汽轮机启动排气温度高原因及危害
汽轮机排气压力过高是什么原因？
汽轮机排气压力过高是什么原因？
原因可能是：负荷增大； 负压系统漏空； 循环水流量或压力减小； 循环水温升高； 凝汽器水位过高； 抽真空系统异常； 测量表计异常。
排汽温度上升会，使汽轮机的真空降低，影响机组带负荷。并且，排汽温度上升，会对排汽缸的膨胀增大，从而引起机组振动增加，可能带更大的不安全因素。
汽轮机的排气温度高的原因？
排汽温度高，要看高到多少。一般情况下，排汽温度与凝气器真空是对应关系。但在汽轮机中的蒸汽不足以带走末几级叶片的鼓风摩擦生热，那么排汽温度就会不正常升高。这就是平时我们说的启动过程中的排汽温度升高，所以一般机组都装设有低负荷喷水装置。这东西就是在排汽温度不正常升高的时候用的。
汽轮机排气运行当中排气压力升高是什么原因造成的？
原因：
凝汽器负压系统漏空；负荷增；循环水流量或压力减；循环水温升；抽真空系统异；凝汽器水位高；真空表计故障。
危害：
1、可能会导致凝汽器铜管胀口泄露，循环水漏到凝结水中，造成水质恶化。
2、会影响汽轮发电机组轴系中心，诱发机组振动增加。
3、会降低机组的经济效益。
汽轮机轴承温度过高有什么危害？
往小了说，振动大。
往大了说，水冲击。
如果搞的油中带水，可能破坏润滑油品质，导致轴承温度升高。
如果是氢冷机组，密封油由润滑油供的话，密封油品质也会受影响，进而影响氢气湿度，发电机有短路的风险。
如果缸内积水，上下缸温差大，还会由于上下缸膨胀不同，造成气缸变形。偏心什么的也会受到影响。有个名词叫“猫拱背”。一旦发生，动静碰磨是跑不了的。
汽轮机为何规定过热度在50-80度？
如果过热度低于50摄氏度，在启动过程中，前几级温度降低过大，后几级的温度可能低于此级压力下的饱和温度，变为湿蒸汽，蒸汽带水对叶片危害很大，所以汽轮机进汽温度何规定过热度在50-80度。
“过热度(superheat)”这个术语，用于热力膨胀阀是指低压侧和感温包内蒸气之间的温度差。通常将系统调节在10°F（5.6℃）过热度下工作。
增加过热度会导致蒸发器“挨饿（starve）”。蒸发器“挨饿”意味着只有部分蒸发器充有制冷剂液滴。在该设定值下称蒸发器“缺少制冷剂”。