日本车车漆薄怎么处理 听说卡罗拉车皮很薄,请问一下用拳头能不能把它打出一个憋子?

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日本车车漆薄怎么处理

听说卡罗拉车皮很薄,请问一下用拳头能不能把它打出一个憋子?

听说卡罗拉车皮很薄,请问一下用拳头能不能把它打出一个憋子?

这个问题提的很形象,那么我就形象的回答一下,卡罗拉车皮薄是肯定的,日系车皮都薄,用拳头能打个坑,可问题是卡罗拉这个价位的合资车都能打个坑,日系列的情况严重罢了,卡罗拉是个好车,发动机和总成都没问题,质量那是没的说,保值率也高,关键问题是车辆底盘,大架这些东西轻,属于轻巧型的,不经撞,所谓的吸能是在一定车速下的概念,高速行车日系车铁定解体,国产车车皮厚,大家都不放心,所以说这个是综合的,不要纠结省油,等日常用车开车了就知道了,一公里多一毛,一万公里才1000,个人建议选个欧美的,安全气囊多的,血比油贵,欧美的的车操控和稳重感比日系的好很多,过来人,有钱就美系列,再其次就德国车,或法国车,十万左右不选择日本车,你问问二十万的日本车就没那么省油了,为啥车重上去了,卡罗拉车轻,轮胎窄,200以下么窄胎不建议选择。

如何防治汽车砂纸痕?

汽车表面经喷涂之后,可能会出现粗粒、砂纸痕、流痕、反白、橘皮等漆膜表面的细小缺陷,为了弥补这些缺陷,通常在喷涂后进行研磨抛光处理,以提高漆膜的镜面效果,达到光亮、平滑、艳丽的要求。研磨抛光的步骤如下:
1、清洗整车。用去污力强的漆面清洗剂清洗整车,采用清洗剂时,应避免颗粒灰尘在研磨中造成新划痕。
2、水砂纸打磨。对于涂面有粗粒、细微砂纸痕、流痕等缺陷,在抛光前先用600#~1000#水砂纸沾水包于小橡胶衬块内,对其轻轻打磨至平整(注意不能磨穿漆层)。
3、粗、细研磨。采用机用研磨机(电动或风动)加上粗研磨膏,对水砂纸的痕迹进行粗磨;再加研磨膏抛光进行抛光细研磨。
4、抛光。采用机械抛光机,加上镜面处理剂抛去粗研磨膏留下的旋印,达到漆膜镜面抛光的效果。
5、手工上光。研磨抛光结束后,擦净研磨抛光膏,立即用棉纱沾上光油蜡把抛光部位全部擦一遍,再用干棉纱擦净多余的上光蜡,使漆面光亮似镜、艳丽夺目。常有人会去深究汽车抛光打蜡会对汽车的利与弊,其实打蜡、封釉本身并不会对车漆造成伤害,反而是能更好地保护车漆,但之所以会给车主造成前述的那种印象,主要是因为很多不负责任的汽车美容店,为了让车主看到直观的车漆光鲜效果,在打蜡和封釉过程中频繁对车漆进行抛光研磨,自然会让车漆越抛越薄,甚至出现抛穿的可能。为此,专家提醒,一辆车“一生”中的抛光次数最好不超过5次。抛光虽然会让车漆变薄,但并不是因此就完全不能给车漆抛光了。少量的抛光是车漆能够承受的,抛光是汽车漆面护理的一种方法,用来除去受氧化的漆面和车身上的各种异物,消除漆面细微划痕,处理汽车漆面轻微损伤及各种斑迹。一辆使用3、4年的汽车,经过风吹雨打太阳晒后,车漆难免暗淡无光,经过抛光这种方法便可使车漆迅速焕然一新,看起来跟新车一样光鲜照人。为此,在打蜡、封釉、镀膜等车漆保养过程中,都难免会使用到抛光的工序,但切忌次数一定不能过多。另外,某些日系车型的漆面抛光次数切忌要控制。