日本车车漆薄怎么处理
听说卡罗拉车皮很薄，请问一下用拳头能不能把它打出一个憋子？
听说卡罗拉车皮很薄，请问一下用拳头能不能把它打出一个憋子？
这个问题提的很形象，那么我就形象的回答一下，卡罗拉车皮薄是肯定的，日系车皮都薄，用拳头能打个坑，可问题是卡罗拉这个价位的合资车都能打个坑，日系列的情况严重罢了，卡罗拉是个好车，发动机和总成都没问题，质量那是没的说，保值率也高，关键问题是车辆底盘，大架这些东西轻，属于轻巧型的，不经撞，所谓的吸能是在一定车速下的概念，高速行车日系车铁定解体，国产车车皮厚，大家都不放心，所以说这个是综合的，不要纠结省油，等日常用车开车了就知道了，一公里多一毛，一万公里才1000,个人建议选个欧美的，安全气囊多的，血比油贵，欧美的的车操控和稳重感比日系的好很多，过来人，有钱就美系列，再其次就德国车，或法国车，十万左右不选择日本车，你问问二十万的日本车就没那么省油了，为啥车重上去了，卡罗拉车轻，轮胎窄，200以下么窄胎不建议选择。
如何防治汽车砂纸痕？
汽车表面经喷涂之后，可能会出现粗粒、砂纸痕、流痕、反白、橘皮等漆膜表面的细小缺陷，为了弥补这些缺陷，通常在喷涂后进行研磨抛光处理，以提高漆膜的镜面效果，达到光亮、平滑、艳丽的要求。研磨抛光的步骤如下：
1、清洗整车。用去污力强的漆面清洗剂清洗整车，采用清洗剂时，应避免颗粒灰尘在研磨中造成新划痕。
2、水砂纸打磨。对于涂面有粗粒、细微砂纸痕、流痕等缺陷，在抛光前先用600#~1000#水砂纸沾水包于小橡胶衬块内，对其轻轻打磨至平整（注意不能磨穿漆层）。
3、粗、细研磨。采用机用研磨机（电动或风动）加上粗研磨膏，对水砂纸的痕迹进行粗磨；再加研磨膏抛光进行抛光细研磨。
4、抛光。采用机械抛光机，加上镜面处理剂抛去粗研磨膏留下的旋印，达到漆膜镜面抛光的效果。
5、手工上光。研磨抛光结束后，擦净研磨抛光膏，立即用棉纱沾上光油蜡把抛光部位全部擦一遍，再用干棉纱擦净多余的上光蜡，使漆面光亮似镜、艳丽夺目。常有人会去深究汽车抛光打蜡会对汽车的利与弊，其实打蜡、封釉本身并不会对车漆造成伤害，反而是能更好地保护车漆，但之所以会给车主造成前述的那种印象，主要是因为很多不负责任的汽车美容店，为了让车主看到直观的车漆光鲜效果，在打蜡和封釉过程中频繁对车漆进行抛光研磨，自然会让车漆越抛越薄，甚至出现抛穿的可能。为此，专家提醒，一辆车“一生”中的抛光次数最好不超过5次。抛光虽然会让车漆变薄，但并不是因此就完全不能给车漆抛光了。少量的抛光是车漆能够承受的，抛光是汽车漆面护理的一种方法，用来除去受氧化的漆面和车身上的各种异物，消除漆面细微划痕，处理汽车漆面轻微损伤及各种斑迹。一辆使用3、4年的汽车，经过风吹雨打太阳晒后，车漆难免暗淡无光，经过抛光这种方法便可使车漆迅速焕然一新，看起来跟新车一样光鲜照人。为此，在打蜡、封釉、镀膜等车漆保养过程中，都难免会使用到抛光的工序，但切忌次数一定不能过多。另外，某些日系车型的漆面抛光次数切忌要控制。