怎么保护车电瓶
汽车电瓶抹黄油的正确方法？
汽车电瓶抹黄油的正确方法？
电瓶使用时间长了，如果不经常清理的话，会在正负极的接线柱上生成不少的白色粉末和绿锈。这是由于杂质过多，柱头被氧化造成的。如果严重的话，会造成接头接触不良，影响使用。其实，这白色粉末清理起来也很简单，用开水冲一下，再用布擦干净，抹上黄油就行了。
所以，电瓶的表面还是需要经常擦拭，保持清洁，防止柱头被氧化，增加使用寿命。
汽车亏电保护器可靠吗？
有用的。可以防止不用时断电保护电瓶使用寿命，充满电推高就可以正常行驶，对电瓶是有好处的。
充电保护器其实就是一个定时的功能，设定几个小时，到时间了自动断电。
对于铅酸电池，掌握好充电时间是很重要的。所谓的“用了就充电”，“用完了在充电”。都是不对的。
铅酸电池的使用寿命就是充放电次数，大概在400次左右，意思是，一般情况下，你的电池充放电400次，电池基本就完成使命了。所以，充电过于频繁是不对的。
另外，铅酸电池怕深度放电，就是“亏电”。所以，把电用得干干净净再充电也是不对的。正确的充电方法是当电池电量低于75%，高于90%的时候充电。
对普通人来说，可以估算一下车的续行里程。假设你的车子充满电可以跑50公里，而你每天只跑10公里，那么三体充一次电就可以。如果，每天都跑40多公里，就得天天充电。跑得再多，就得随时充了。
冬季电瓶不用不充电怎么保养？
蓄电池的寿命一般在2-3年左右，假如使用和维护得当的话，可以使用到4年以上。假如使用和维护不当，就会在几个月内早期损坏。
汽车蓄电池自检：一看二测
1、看
目前有超过80%的蓄电池中都带有电量检视孔，通过检视孔能看见三种颜色：蓝色代表电量充足，红色代表略微亏电，透明色则代表快报废了要更换。
2、测
在家里自行通过蓄电池测量仪或万用表检测电压来判断。电压是推动电荷出现电流的原因，电压又分为开路电压、充电电压以及放电电压。包装盒上表示12V的蓄电池，开路电压一般都在13V以上。测试结果不足12.4V要及时充电；测试结果不足12V建议更换蓄电池。
另外，在检查蓄电池电压时，还应把车辆发动机的发电量考虑在内。关于里程数比较高的车，为了解决电压偏低的情况，还应更换发电机碳刷。因为发电机内部碳刷变短，发电量就有所下降，无法满足蓄电池的正常使用就会影响自检的结果。
冬季使用蓄电池的注意事项
1、蓄电池长时间不使用，会慢慢自行放电，直至报废。因此，每隔一段时间就应启动一次汽车，给蓄电池充电。或者，将蓄电池上的两个电极拔下来，但要注意的是从电极柱上拔下正、负两根电极线，要先拔下负极线，或卸下负极和汽车底盘的连接，然后再拔去带有正极标志(十)的另一端。
2、防止长时间将车辆露天停放，假如长期停放的话，应当拆下蓄电池带走，以防蓄电池在寒冷的天气条件下结冰，导致损坏。
3、蓄电池的蓄电量会在仪表板上反映出来。当电流表指针显示蓄电量不足时，要及时充电。假如在路途中发现电量不足，发动机熄火启动不了，可以向其它的车辆求助，将两个蓄电池的负极和负极相连，正极和正极相连，来发动车辆。
4、每次发动汽车不能超过5秒，间隔时间不能少于15秒，因为不间断地启动发动机会导致蓄电池过度放电而损坏。但是，假如多次启动都不着车的话，就应从电路、点火线圈等其他方面找原因啦。
5、在亏电解液时应补充蒸馏水或专用补液。千万不能用饮用纯净水代替，因为纯净水中含有多种微量元素，对蓄电池会造成不良影响。
6、经常检查蓄电池盖上的小孔是否通气，倘若蓄电池盖小孔被堵，出现的氢气和氧气排不出去，电液膨胀时，会把蓄电池外壳撑破，影响蓄电池寿命。并且每隔段时间要清洁一次蓄电池的接线柱，并涂上专用油脂以保护线束。
7、禁止熄火后继续用电，比如熄火后长时间使用车内电器，还有忘记关闭车灯等等。此时汽车的发电机是不工作的，蓄电池在没有充电的情况下处于干耗状态，其电容量减少很可能造成车辆无法启动，并且过度放电关于蓄电池本身有很大的损伤。
8、定期检查电路各部分有无老化或短路的地方，防止电池因过度放电而提前退役。