阻尼震动解决方法
减压阀震动怎么解决？
减压阀震动怎么解决？
减压阀震动解决方法如下：
1、增加刚度
对震动和轻微震动，可增大刚度来消除或减弱，如选用大刚度的弹簧，改用活塞执行机构等办法都是可行的。
2、增加阻尼
增加阻尼即增加对震动的摩擦，如套筒阀的阀塞可采用“O”形圈密封，采用具有较大摩擦力的石墨填料等，这对消除或减弱轻微的震动还是有一定作用的。
3、增大导向尺寸，减小配合间隙
轴塞形阀通常导向尺寸都较小，所有阀配合间隙通常都较大，有0.4～1mm，这对产生机械震动是有帮助。因此，在发生轻微的机械震动时，可通过增大导向尺寸，减小配合间隙来削弱震动。
4、改变节流件形状，消除共震
因电动调节阀的所谓震源发生在高速流动、压力急剧变化的节流口，改变节流件的形状即可改变震源频率，在共震不强烈时比较容易解决。
止震板和阻尼片区别？
1、性质不同:止震板是一种片状的、材质,类似口香糖一样的弹性粘胶体,贴在钣金上,能有效的压制金属震动,阻隔金属传音,表面附加铝皮约束阻尼,增强效果.阻尼是一种松软的类似海绵的物质,能有效的阻隔空气中声波传导,隔音并吸音.
2.效果不同:止震板能止振,也是隔音的第一道屏障,但对空气中声波吸收效果不好.阻尼片的效果较好.
3.作用不同:止震板能抑制钢板共振,高密度高效阻隔噪声
dyna如何加阻尼？
LS-DYNA中的质量阻尼(Mass damping)包括*damping_global amp *damping_part_mass，是用于抑止低频的结构振动模式，但此外它有抑制刚体模式的效应。因此对经受明显刚体运动的部件，应该要么从质量阻尼中排除或者在部件经历大的刚体运动期间关掉质量阻尼或者使用*damping_relative来替代。通过使用*damping_relative，仅仅相对指定刚体的运动/振动被抑制。 在质量阻尼情况下临界阻尼系数是4*pi/T，其中T是要抑制的模态的周期(通常是最低阶(基频)模态)。周期可以通过特征值分析(eigenvalue)或者从一个无阻尼的瞬态分析结果来估计。如果选择使用质量阻尼，建议使用小于临界阻尼系数的阻尼值。取10%的临界阻尼的值，即输入0.4*pi/T，是相当典型的值。可以选择用同样的阻尼系数抑制所有的部件(*damping_global)或者对每一个部件指定不同的阻尼系数(*damping_part_mass)。在任何一种情况下，阻尼系数可能会随时间变化(在仿真中间关掉或打开阻尼时会有用)。 *damping_part_stiffness是为了抑制高频振动和数值振荡，通常对结构振动没有明显的影响。这种情况下阻尼系数COEF近似表示临界阻尼的一个系数。典型的COEF值是0.1。如果使用刚性阻尼产生不稳定，消除阻尼或者减小COEF的值来使回复稳定(也许降低一个数量级或者在某些情况下更多)。 质量和刚性阻尼在隐式瞬态分析中都实现了。 在版本970中另一个可选的阻尼是频率不相关的阻尼选项，它的目标是抑制一个范围的频率和一批部件(*damping_frequency_range)。 *Damping_frequency_range是由Arup的Richard Sturt开发的，它的理论细节是私有的。它开发的意图是帮助LS-DYNA来适当地处理振动预测问题中的阻尼－－包括车辆NVH时间历程分析，某些地震问题和土木结构的振动问题。 *damping_frequency_range的关键点在于： －仅使用很小的阻尼，例如1%到2% －处理阻尼将轻微的减小了响应的刚度，那是因为阻尼力的应力滞后于理论上正确的阻尼力，由于需要估计频率内容。 －用户指定的频率范围最理想情况是不要超过最高值和最低值之间30%。在这个范围之外同样可以获得阻尼，但阻尼值会减小。 这种阻尼是基于节点速度的，所以可能会由于结构模态或者刚体转动而有振荡。 在Rayleigh阻尼里，阻尼矩阵表达为质量和刚度矩阵的线性组合C alpah*M beta*K LS-DYNA为标准的非线性分析在单元级实现Rayleigh阻尼。这是为了数值上的方便，因为在显式方法里不需要生成刚度矩阵K。取而代之，通过简单的将应力在单元面积上积分得到内力。Rayleigh阻尼作为这个应力的一个修正而实现。 版本960中的刚性阻尼(stiffness damping)完全重新实现，即使这样可以在960中提供COEF值，这个值与950中的BETA值是相符的，其中：COEF＝BETA*(w/2) 版本950和960中的刚性阻尼不完全相同。在960中刚性阻尼方程在高频域提供一个近似的临界阻尼分数。方程的详细信息是不公开的。这个方程中的变化是因为使用旧版本方程时产生不稳定的频率而促使的。在版本970的3510子版本(或者更高)中，旧的950版本的刚性阻尼方程作为一个选项提供，通过设置COEF值为负值来调用。