如何测量安全气囊展开回路的电阻
气囊电阻是什么电阻？
气囊电阻是什么电阻？
气囊电阻值一般在3欧姆左右，在没有安装气囊前，可以用电阻串联来代替安全气囊。通过代替的电阻来检查气囊系统是否有故障问题，将故障排查修理后，再安装安全气囊，这样可以有效的避免安全气囊因为电路故障而引起安全气囊弹出。这种方式一般会运用在气囊系统维修技术上，以此保证气囊系统的质量。
维修安全气囊一定要由专业人士来维修，如果自己不是专业维修人员，请不要自己随意的维修安全气囊，这具有一定的危险性。同时禁止使用万用表测量气囊的阻值，这种行为会将气囊引爆，所以，维修安全气囊的人员需要有专业的知识支撑，否则很容易受到伤害。
安全气囊接电阻怎么接？
给气囊加电阻的方法是：拔掉气囊插头，找一个2欧姆的电阻，把两根线接到电阻上。不要再插上安全气囊插头。安全气囊一般安装在汽车的前部(驾驶座和副驾驶座)、侧面(车头和车尾)、车顶。它们由三部分组成：安全气囊、传感器和充气系统。安全气囊的作用是在车辆发生碰撞时降低乘客的受伤程度，防止乘客在二次碰撞或车辆翻滚等危险情况下被甩出座椅。
如果在发生碰撞时，充气系统能够在不到十分之一秒的时间内快速充气，安全气囊将在充气时冲出方向盘或仪表板，从而保护乘员免受正面碰撞产生的力的冲击。大约一秒钟后，安全气囊会收缩。
现代气囊电阻是多少欧姆？
正常情况下2.5欧，如果车辆安全气囊的电阻过高，会影响到车辆安全气囊的正常使用。
安全气囊系统是一种被动安全性（见汽车安全性能）的保护系统，它与座椅安全带配合使用，可以为乘员提供有效的防撞保护。
怎么测量气囊滑环坏没坏？
量程调至欧姆档，表笔分别接电阻两端，即可。 测量中，要使表针位于表盘中间比较好，可以通过换挡来解决。 测高阻值电阻时，不要用两手分别接触电阻两端，避免造成读数误差。 要在线测量就相对复杂啦，要看有没有并行通路等。
汽车发生故障，安全气囊电阻过低怎么解决？
如果安全气囊控制单元电阻过低的故障码,则通常是由于线束的插头虚接或没有完全插到位,造成安全气囊引爆装置的2根导线被短路连接片短路,同时气囊复位环内部短路也会引起电阻过低的故障如果安全气囊控制单元电阻过大的故障码,则通常是由于安全气囊引爆装置的2根导线断路引起的,气囊复位环损坏更容易引起安全气囊引爆装置电阻过大故障。安全气囊电脑板一般都在排档杆前面或者是档杆下面。车上有带AIR BAG的地方是气囊。用电脑进气囊糸统检测故障，再根据故障意思进行修复，如果没有故障电脑可以直接清除故障。