科目二踩离合器很吃力怎么办
考科目二离合器太紧怎么办？
考科目二离合器太紧怎么办？
不管开什么样的车，定点停车准确后，立刻打转向，缓慢松离合，不用管离合的松与紧，感觉车身抖动发动车转速针也抖动时，车辆即进入半连动状态。此时慢慢松开刹车，再松开离合，即完成起步！
一、离合常见问题
1、脚太抖了：紧张就脚抖，离合深浅根本就没有概念，更不用谈控制离合；
2、脚抬太猛：初学者容易犯，离合踩到底后松的太猛，没有缓冲的过程，结果就是熄火；
3、离合松过：抬到了离合半联动，车向前开动，结果后面松太大，没控制好车速；
4、踩姿错误：用脚后跟撑在地面上，用脚掌踩离合。如果用脚尖踩很容易打滑导致挂挡不入；
5、坐姿不正：上车首先调整座椅远近高低，不合适的位置会影响踩离合的精准度。
关于驾考科目二离合器的各种问题，3分钟全讲透！
二、踩离合前基础准备
1、鞋子：不能穿高跟鞋、厚底鞋、内增高···开车一定要穿舒适的运动鞋，更容易找到踩离合的脚感，也不容易打滑。
2、座椅：座椅不可过远，膝盖正常弯曲可将离合刹车踩到底；座椅不可过近，膝盖与中控台要在一拳左右的距离。
3、坐姿：绝对不能悬空踩离合！脚后跟平稳支撑在底板上，使用踝关节带动脚掌发力，能将离合踩到底。
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4、解决科目二踩离合的存在的各种问题，要从实际情况入手：
1）怎么抬离合：遵循“一快二慢三联动”，离合踩到底，第一次抬起时要快，等到快接近半联动点时放慢稳住几秒，继续抬离合，可以将脚后跟往后移，避免卡在踏板上不好挪动。
2）怎么控离合：每次车辆起步，抬离合的速度一定要慢，遵循“缓抬轻压”的原则，给足动力才能顺利起步；换挡时，离合则必须深踩到底；停车时，离合要踩在刹车前面，否则容易熄火。
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3）怎么试离合：每辆车的离合高低深浅都有所不同，起步前尽量多试离合，离合紧的，要松小一点；离合松的，要松大一些。
三、考场警惕以下问题
1、手脚协调配合：手上忙方向盘，脚上忙离合，两者互相配合又不能互相干扰。看到点位，该打方向的一定要快速打到位，不要受制于脚步动作。
2、项目不能贪快：两个项目之前的准备路段，千万不能为了走过场就开太快，否则不知道什么时候就进入考试区域了，结果因为超速被判扣分，就得不偿失了。
3、转弯离合抬高：打死方向，行驶阻力增大，要把离合再松一点才能防止卡死熄火。
4、坡上离合松多：在坡道上，车辆需要更多的动力爬坡，离合要松多一些给足动力。
考驾照，科目二挂了，心理压力大怎么办？
说实话这个时候真的不知道该怎么让你调整，我自己也挂过一次，知道努力与结果不成正比的伤心与绝望。我觉得最大的安慰莫过于去看比自己更惨的其他人经历，虽然有点落井下石的感觉，但我觉得这种方式其实是最有效的。
我当时报驾校的钱还是我爸去借的，本来心理压力就比较大，自然希望能顺利考过。当时练车练了整整两个月，几乎天天被教练骂，都快抑郁了，好不容易熬到考试了，之前在考场练也花了家里不少钱，结果前面我担心的项目都过了，最后一个项目直角转弯（每个考场顺序不一样）本来是我练得最好的项目，结果挂了，可想而知当时心如死灰的心情。就这样忧郁了一个多月的时间（本人自我调节的能力比较差）。当然有比我更惨的，考了5次都没过的也比比皆是，所以如果是第一次考试挂了的，其实我觉得不用太忧郁，后面还有那么多机会，而且人生又不是只要考驾照这一件事情。