柴油发电机组带负荷发热的故障
15千瓦永磁柴油发电机为什么老是烧电机？
15千瓦永磁柴油发电机为什么老是烧电机？
5干瓦柴油发电机组发热的原因可能是：冷却水不足，而引起柴油机过热。严重烧机油,造成积炭过多、散热不良。
供油时间过迟引起柴油机过热。
柴油发电机组长期使用硬水,水箱及水道各处形成大量水垢,导致散热不良。
机体与缸盖的水道里杂质沉积太多,使水循环不畅通,引起散热不良。
柴油机长时间超负荷运行,也会导致柴油机温度过高。
柴油机皮带轮发烫是什么原因？
原因；
1皮带轮材质：皮带轮的选择要根据机械运转速度选择匹配的材质。当选择的皮带轮材质不达标时，导致皮带轮跟不上机器速度，所以出现发烫现象，磨损也比较严重。
2，皮带轮型号选择不对，会导致扭距不够，承载不了机器的负荷，所以也容易发烫。
3，皮带轮平衡：皮带轮转动时有跳动现象，一般是皮带轮没有做动平衡的关系。动平衡对皮带轮的使用和寿命有很大影响。
10kw柴油发电机三相负载不平衡？
柴油发电机组三相不平衡解释如下：
1.现象1)定子三相电流指示互不持平，三相电流差较大，负序电流指示值也增大。2)当不平衡超限且超过规定运转时间时，负序信号设备发“发电机不对称过负荷”信号。3)形成转子的振动和发热。
2.原因：1)发电机及其回路一相断开或断路器一相接触不良。2)某条送电线路非全相运转。3)体系单相负荷过大：如有容量巨大的单相负载。4)定子电流表或表计回路毛病也回使定子三相电流表指示不对称。
3.处理方法：当发电机三相电流不平衡超限运转时，若判明不是表计回路毛病引起，应立即降低机组的负荷，使不平衡电流降到答应值以下，然后向体系调度报告。等三相电流平衡后，再依据调度命令添加机组负荷。发电机的三相电流之差，不得超过额定电流的20%，一起任何一相的电流，不得大于其额定值。发电机背负的负序电流，不得大于额定电流的12%。
186风冷柴油机起热快是什么原因？
一、检查冷却液
造成柴油发动机工作温度过高的原因，最易出现的就是冷却液不足。柴油机在工作时，会产生大量未被充分利用的热量，聚集于发动机机件之上。如果冷却液不足，即使其它一切正常，散热效果也是不够的
二、检查节温器
一般情况下，节温器阀门在78-88摄氏度时，随着柴油机的温度逐渐升高而渐渐开启，冷却液越来越多的参与发动机大循环冷却。节温器故障主要有主阀门不能全开或卡滞在大小循环之间、老化、密封不良使膨胀体泄漏等，这些故障都会导致冷却水大循环不畅而出现发动机过热。
三、检查机油油量
因为柴油机工作时温度较高，对于机油的散热性能以及润滑性能的要求也更高。一旦过量添加机油，将会让发动机在工作时遇到更大的阻力。而如果机油加少了，又影响润滑和散热，所以在更换机油时，一定得按照要求来，并非越多越好。
四、检查风扇
现在重卡普遍采用的硅油离合器风扇，会通过温度的变化来调节转速，其关键控制部件是硅油风扇前盖上的螺旋形双金属片感温器，如果它出现断裂或疲劳失效，将直接导致散热风扇停转或低速运转，影响发动机散热。同理，对于其他使用皮带链接的散热风扇，则应检查调整皮带的松紧度，保证风扇的转速。
五、检查机油滤芯
由于柴油发动机工作过程中，难免会产生些许金属磨屑，加之空气中杂物的进入、机油氧化物的产生，使得机油中的杂物逐渐增多。很多人为了省几十块钱，使用了劣质机滤，不但容易堵塞，失去拦截机油中杂质的作用，还会加剧缸体等其他机件的磨损，结果得不偿失。
六、检查自身工作负荷