好的车漆和一般的车漆差距
车漆厚度差多少明显？
车漆厚度差多少明显？
车漆厚度相差40微米正常。
一般车厂涂装工序会在4道左右，根据每道工序按5μm为参考标准，我们把最大差值定为20μm，另外，一些豪华车型为了保证优良的漆面，其涂装工序可能会有多道，假设会有7道的话，最大差值可能会在35μm。如果车价在40万元以内，漆面厚度差值超过20μm之多，我们认为这样不太正常。
新车被刮了补漆和原来一样吗？
如果是经专业4s店进行修复，基本上可以做到和原装漆一样，但如果是是自己买漆操作或一般非专业修理店修复，很难做出原装效果。
汽车喷漆的颜色能和原厂车漆保持一致吗？没有色差？
现在汽修厂或者做漆的基本都是找专业调漆，一做就是整个面全喷，色差基本看不出来的。
如果只是随便补漆而不是一个面全喷，肯定有色差的，新旧油漆接口是很明显的。你的描述中，我不知道你所谓的色差是什么情况，不好给你判断。
假如你先把自己的车子做一个全车除氧化，然后再去把要做漆的面全喷，色差就会微乎其微，不用担心新旧车漆之间会出现很大差别
进口漆和原车漆哪个好？
我觉得原车漆比较好。
进口漆和原厂漆之间差距很明显，首先是手感，进口产品的手感就像有一层皮革，有明显漆膜感觉，比较细腻润滑。原厂产品的手感没有很明显的皮革感觉，有的甚至是混泥土的感觉，比较粗造;其次防霉、耐擦洗、抗污等方面有非常优秀;环保这块，开罐后气味有点酸，没有刺激型气味，可以即刷即住。
车漆后补的没有原车漆结实吗？
是的。
从微观角度来说，后喷的与之前的附着力远不及原装的更致密紧实！从实际情况来说，后补的漆很少能找到真正原厂一模一样的，而且原厂的经过使用几年经过风吹日晒有一定的老化程度，而补漆时，调色师父会根据经验以你此时此刻的车漆状态去调配更接近你车漆的颜色，也就是说这种颜色是模仿出来的，不是自然老化！就像文玩多年的包浆颜色跟后期颜料调配的颜色肯定是有差别的！这种差别会从你车漆喷上那一刻起，差距会从看不出来，到越来越大，时间越久差距就越明显！
新车被别人剐蹭了一下，一点点。想要补漆，但是可惜原厂漆。想问一下，补漆和原厂漆有什么区别？
根本就没有“原厂漆”这么一说！都是借口...
原厂的喷漆工艺和流程与4S补漆存在很大的区别，原厂漆属于高温漆，至少是在130℃以上的高温下进行烘烤的，涂料的附着力，以及车漆的牢固程度比较高。而补漆时用的修补漆，通常的烘烤温度只有80℃左右，涂料的附着力不及原厂工艺。就色差而言，肉眼很难分辨修补漆与“原厂漆”（原车漆）的区别，因为它们的色值完全相同，但在强光照射下还是可以看出它们的差别的。
简单讲良心点“原厂漆”就是同原车油漆品牌，黑一点的就是施工环境好一点！“原厂漆”不是原车漆！
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