减速机常见故障及解决方法
斯堪尼亚减速器故障处理方法？
斯堪尼亚减速器故障处理方法？
1．减速器漏油
原因分析:
1)减速器箱内压力过大：在封闭减速器箱体内，齿轮啮合发生摩擦发出热量，随工作的时间增长，减速器箱内压力增大，飞溅到箱体内壁的润滑油会在密封不良处渗出，从而出现漏油现象。
2)减速器结构设计不合理：如设计的减速器没有通风罩，减速器无法实现均压，造成箱内压力越来越大。
3)减速器注油孔盖与减速器外壳结合面处漏油：减速器内的润滑油过多、毡垫和胶圈损坏或老化、密封失效、减速器的回油槽堵、油封失效、注油孔盖变形、减速器呼吸阀堵塞使减速器内压力过大而漏油。
4)减速器维护工作不到位：如在减速器封盖操作时很随意地操作，即使厂家把减速器结构设计得很好，也会出现漏油现象。
预防及排除方法:
1)密封圈压盖采用易拆卸、开口式结构。
2)对减速器壳体进行时效处理，避免沿合箱面处漏油。
3)在减速器底座的合箱面上铸造或加工环形油槽，且有多个回油孔与环形油槽连通。
4)箱内油面应当在油面检视孔的1/3-2/3最为常见。
5)油封失效时更换油封，油封在运转一段时间后应在二级保养时更换及拆洗、清理呼吸阀等。在视孔盖处和放油孔处加装密封垫，且拧紧螺栓。
2．减速器轴承部位过热或轴承部位有噪音
原因分析:
1)润滑油不足：润滑的油位添加不足或由于减速器漏油而不能达到合理高度时，就可能引起减速器轴承部位温度高或有杂音。
2)轴承盖或密封部分摩擦：轴承由于安装不正、轴承盖不端正或长期使用使轴承盖或密封部分与连接部分有磨损时，可能使减速器轴承温度高或有杂音。
3)轴承损坏或磨损：轴承的保持架损坏、内外圈磨损或变形、滚珠磨损或掉出等原因都会使减速器无法正常工作。
预防及排除方法:
1)检查油位并加注润滑油：轴承的安装要精确，磨损严重的轴承要及时更换。更换合格的轴承盖，轴承盖上与轴承接触部分的粗糙度一定要满足图纸要求。
2)购买轴承时，一定要看轴承保持架的结构与材料，选用保持架内圈与外圈的挡边引导定心的实体结构的保持架，材料用铝合金、铜合金或酚醛胶布：轴承内外套要按原厂的配对装配，一般不允许互换，特别是不是同一厂家的轴承严禁互换，否则易导致严重后果。
3．减速器油温过高
原因分析:
1)润滑油不合格、使用过长或加注过多：如果加入过期的或与该型号的润滑油性质不一致的油及减速器半年以上没有更换润滑油，或者润滑油加注过多就可能导致减速器油温过高
伺服电机带减速机卡顿怎么回事？
首先看脉冲频率是不是受限制，如果脉冲频率受限制的话也会出现这样的现象；另外就是判断电机走的位置和实际位置进行比较，如果走的位置跟实际位置相同，再判断机械安装是否有问题。
伺服电机和减速机在装配时不同心2：电机负载端卡死或者是严重的瞬间过载