正时皮带和正时链条哪个好 正时链条换一下大概多少钱？

正时皮带和正时链条哪个好

正时链条换一下大概多少钱？

正时链条换一下大概多少钱？

300－400左右
正时链条相对于皮带，制造成本更高，维修更换费用也更贵，一般链条单品价格在300元左右，加上其他配件及工时费，更换正时链条的价格在1000-2000元左右，具体与车型有关。

14款阳光正时皮带还是链条好？

当然是链条好。14款的日产阳光的发动机不是正时是皮带的，而是采用的是正时链条的设计，一般是不需要进行更换的。
正时链条的优点是使用寿命长、故障率低，当然它也有着转动噪音大、油耗略微增加、性能降低的缺点。当然，随着技术的提高，正时链条的缺点也在慢慢地改进，而按照当下的发展趋势来说，正时链条也会被更多地运用。

正时皮带和正时链条各有什么优点和缺点？

大家肯定都很疑惑，正时皮带和正时链条是什么呢？那么首先先来解释一下正时系统吧，然后再来说一下正时皮带和正时链条，当然需要你们要有足够的耐心哦。正时系统是发动机配气机构的重要部分，它的重要因素是保障发动机呼吸顺畅，正时系统是在气门开关的时候来定时开启和关闭进气门和排气门的，这样能够促使新鲜空气的进入。它是保证发动机能够正常运行的。那么我们一起来看一下正时皮带和正时链条是什么吧。

汽车正时皮带和正时链条各有什么优缺点？

现在发动机上正时链条好像比正时皮带使用得更多。那我们就来说说这各自的优缺点：
一、正时链条
优点：
1.正时链条使用寿命长，一般车辆行驶30万公里无需更换；
2.正时链条结构紧凑，传递功率高，耐磨性好；
3.正时链条稳定性好，故障率低，不易出现正时问题。
缺点：
1.正时链条传动过程中噪音大；
2.正时链条传动是机械传动，受到的阻力大，传动惯性也大，其实会降低发动机性能；
3.正时链条更换更复杂，成本高。
二、正时皮带
优点：
1.正时皮带噪音小；
2.正时皮带容易更换，成本低；
3.正时皮带传动阻力小，传动惯性也小，对发动机的加速性能更好。
缺点：
1.正时皮带容易老化，故障率高；
2.正时皮带需要定期维护和保养，更换频次高。