如何判断摩托车气门间隙是否合适
本田cb125摩托车气门间隙参数？
本田cb125摩托车气门间隙参数？
本田125摩托车有不同的型号，它们的进气门间隙一般调到0.05－0.08毫米之间，排气门间隙一般调到0.07－0.12毫米之间，气门间隙应该在冷机时调整。
雅马哈福喜as125气门间隙？
进气0.08至0.12，排气0.09至0.13。气门间隙调法如下，进气门间隙应当小一小点，排气门间隙应当大一小点，调整前要是磁电机的T点对准上面的观察孔，或者打开缸头观察摇臂平行，凸轮在远离摇臂的一侧，也可用手按下启动杆，弹回后在轻轻按下约两厘米，
就是感觉启动杆卡顿的位置，这应当是活塞到了顶端，用手上下晃动气门杆，如果有明显动量，就可能是过松了，如果一点都感觉不到微动，而且左右晃动也很紧，就是可能过紧了，调节气门时，松开气门杆上的螺丝（8或10号扳手），已过松为例，然后用手指顺时针拧气门螺杆，感觉轻轻顶住时，就行了，然后应夹住螺杆，在拧紧上面的螺丝，不方便下手的话，就用专用配调节套扳手就更方便。
摩托车的气门间隙大？
气门间隙大：有哒哒的声音，只是声音大些，尤其是转速较高时，一般不会对动力有太大的影
响，除非间隙太大，但属于机械故障，因为其他的原因引起的，可能要拆缸盖维修了。
气门间隙小：则热车难起动或无力的声音，冷车正常。
【影响】
1、气门间隙过大，气门会打开延迟并且打开的幅度也会减小，造成进气不足排气不净，使发动
机动力下降，同时噪音和冲击磨损也会增大。
2、气门间隙过小，会使热机后气门关闭不严漏气，造成热车启动困难、怠速容易熄火、动力下
降、油耗上升、烧损气门和气门座。调整气门间隙要在冷车时进行，可按照说明书中规定的数
值进行调整。如果调整无法做到很精确的话，气门间隙要宁大勿小。
【气门间隙大小的判断】
1、摩托车气门间隙大会有较明显的、清脆而有节奏敲击声，间隙过大还有可能影响到动力。
2、气门间隙过小一般会造成冷车起动困难、无怠速或怠速不稳、动力变差等情况，并且有可能
增加气门摇臂和凸轮轴的磨损。
3、如果出现上述几种情况，可以拆开气门盖或缸头盖，对正配气正时，检查一下气门间隙。
普通摩托车，进、排气门间隙一般在0.05－0.12毫米左右，不同车型的气门间隙也有差别。如
果用手感觉，当气门摇臂有明显的上、下间隙时，即为间隙过大，如果用手移动摇臂感觉很紧
没有一点间隙，为间隙过小。
【凸轮轴式气门间隙的调整方法】1、拆下进排气门室盖和磁电机外罩。2、转动磁电机转子，使其外圆面上的“T”刻线与机壳上的刻线。3、对准，皮时活塞应处在压缩行程的上止点。4、将厚度为规定气门间隙值的塞尺小心地插入气门间隙内来回拉动，若感到略有阻力时，说明
间隙合适。
5、若间隙不合适，则行旋桦调整螺母，一边用小扳手转动调整螺钉，一边拉动塞尺检查间隙，
待间隙合适后，再拧紧后间隙发生变化，应再用塞尺复测一次。
【侧置气门间隙的调整方法】1、拆下气门室盖，卸下火花塞， 用手指堵住火花塞孔，踏动启动踏杆，当手指感到有气流冲
击时，说明活塞已处在压缩行程。
2、这时可将螺丝刀头部伸入火花塞孔内，再缓缓踏动启动踏杆，当螺丝刀上升到最高点时，活
塞即处于上止点。
3、检查调整气门间隙。方法同顶置凸轮轴工气门间隙的检查及调整方法。