奥迪q3轿跑suv新老款对比
奥迪q3运动版与普通版区别？
奥迪q3运动版与普通版区别？
奥迪Q3运动版车型和普通Q3相比，奥迪Q3运动版车型最大的变化主要集中在新车尾部，除此之外也就是一些细节上的优化了。奥迪Q3运动版的尺寸分别为4518mm/1843mm/1573mm，轴距为2680mm，较奥迪Q3在车身长度上加了一点，高度又减少了近10cm，轴距保持不变。
20来万的SUV，新款奥迪Q3和URV相比怎么样？
现在的奥迪Q3，因为是豪华品牌，开出去比较有面子，而他则看好本田的UR-V，因为颜值不低还更加实用，这两辆车到底应该怎么选呢？我们来分析一下：车子长宽高尺寸为：
奥迪Q3为4495mm，1848mm，1616mm，轴距为2680mm。
本田UR-V为4825mm，1942mm，1670mm，轴距为2820mm。
外观方面，现在的奥迪Q3使用的已经是奥迪最新的家族式设计语言，相对与老款车型，尺寸更大的同时，外观设计也不再中庸，看起来更加张扬更加有运动感，像是前脸大尺寸的进气格栅，搭配复杂的包围和犀利的大灯，和自家的大哥奥迪Q5有着比较高的相似度档次感也就更高一些，车身侧面看起来更加修长，低配车型的18寸轮圈也不掉价，车尾则还是有老款车型的影子，不过更加复杂的包围搭配很有科技感的尾灯，看起来很有运动气质。
本田UR-V相对于奥迪Q3，第一感觉就是大了不少，看起来也更加敦实和威武，作为本田在国内最贵的SUV，设计上也是十分不保守，使用了轿跑设计风格，加上细节上的设计，档次感还是很高的，像是前脸的大尺寸中网设计，搭配十分犀利的大灯造型和近2米的车身宽度，虽然不像冠道那么有攻击性，但是气势上还是比Q3更强，车身侧面敦实的样子，搭配溜背的设计以及修长的车身还有全系标配的19寸轮圈，气场强大，车尾贯穿式尾灯也是十分时髦。
车内，奥迪Q3使用的也是奥迪最新的家族式设计，相对与老款车型，更加时尚和有档次感，不过材质用料以及储物空间方面，都还是赶不上UR-V，相对于Q3，UR-V则是更加偏重于文中豪华的感受，如果不看车标，我个人还是更喜欢URV的设计，而且URV车里是真的宽啊，配置上同价位的辆车差距不是很大。
两车的座椅都是使用的真皮的材质，Q3的座椅还加入Alcantara材质，看起来更加运动，URV的座椅则是看起来更加有豪华感，坐起来的感觉，两车座椅的舒适度都不错，Q3的座椅有着更好的包裹和支撑，URV的座椅则是更加宽大像沙发，配置上Q3的座椅调节更多，而URV则是多了座椅的加热，各有优势，乘坐空间，这一代的Q3空间其实不错了，180cm测试者都能舒服的坐下，只是没有URV那么夸张，不夸张的说比Q5都要大不少。
尾箱方面，毕竟尺寸摆这里，Q3虽然已经挺大了，都是URV还是有明显优势，尤其是放倒座椅后。
动力方面，文中车型都是使用的小排量涡轮增压发动机，Q3是1.4T，最大马力150匹，最大扭矩250牛米，搭配的7速干式双离合变速箱，车身重量1.57吨，实测零百加速时间9.3秒左右，综合油耗8升，需要使用95号汽油，URV则使用的1.5T地球梦发动机，最大马力193匹，最大扭矩243牛米，搭配的CVT变速箱，车身重量1.75吨，零百加速时间9.6秒，综合油耗9.7升，不过可以使用92号汽油，燃油费用差距不大。
底盘方面，两车都是使用前麦弗逊后多连杆独立悬架，悬架的材质还是URV更加出色，使用了更多铝合金材质零件，两车都是前驱的驱动形式，两车日常开起来，都是偏重于舒适性的调教，日常驾驶都比较均衡，奥迪Q3开起来更加灵活，URV则是胜在整体质感更加出色，有些越级的感觉。
最后总结：在实用性方面，URV确实领先Q3不少，尤其是乘坐空间和各种储物空间，后期的使用费用也要更低一些，尤其是维修保养，但是奥迪的品牌影响力确实不是本田能比得上，开出去更有面子，实用性其实也很不错，所以我的建议，如果非常在乎品牌，然后经常在市区生活，那么更好停车更有档次的Q3更合适，如果家里人口比较多，生活的地方也比较好停车不拥堵，追求实用和经济性，那就URV吧，毕竟URV其实档次感也不低。