黑天开车灯光的正确使用方法 高速都不设路灯,为了省钱还是为了安全?

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黑天开车灯光的正确使用方法

高速都不设路灯,为了省钱还是为了安全?

高速都不设路灯,为了省钱还是为了安全?

城市公路周边都有照明路灯,为什么高速不设路灯?

第一,省钱,战线太长,建设成本太高,维护费用太大!第二,中国一直亏电。第三,一旦安装,费用势必要从高速费出,你愿意交么?第四,国家战略,战时随时随地起降飞机。按路灯刮飞机膀子……

我想这是科学 高速不用设路灯 会使得其反 高速黑天行驶灯光全开 路面照的非常清楚 使驾驶者注意力集中不会又有别的杂光干扰 高速是封闭单向路况 你没发现 高速弯道的时候 两道之间都会有遮光板吗 就是这个道理

路灯,更多的是为非机动车和行人(没有灯光照明设施或照明光线不足)所使用。
在高速公路上,机动车有自己的照明设施,路上设置反光轮廓标和反光的指示标志、警示标志等就足够了,没有必要再安装路灯。

抛开投资费用和使用维护费用不说,在夜幕背景下,利用车子本身的灯光来照明效果更好,以前,我们走云贵高原,盘山公路,就是选择晚上通过,一、灯光只照眼前的路面,两边悬崖绝壁看不见,眼不见心不烦(慌)!
二、急弯看不见对方车辆,但通过灯光可以远远看到有车!
三、晚上路上没人走,
四、下雨路上积水反光,有灯光还容易出现错觉,
五、夜晚车辆通行比较少,主要是货车,很多地方都强制营运车辆休息,
六、你怎么想到提这个问题

大灯怎么调节的我的大灯照出来是偏的?

最好是黑天调整,将车辆停放在水平路面车灯打开对着墙调最好,打开机舱盖大灯上边有小孔,有调远近光的,你用十字螺丝刀拧一拧就能调了。

在农村睡大炕有哪些有意思的事?

虽然是南方人,也曾经睡过一次炕,至今记忆犹新,那是1979年冬天去内蒙古哲里木盟下面的一个旗(具体那个旗忘记了)的百货公司催收一笔货款,从北京坐的火车到通辽,第二天再坐班车去,在通辽晚上住的旅馆有暖气睡的挺好,第二去到目的地还得住一晚,就那一晚至今未忘记,我们是两个人一间房,夜里冷啊无法入睡,去找服务员,服务员说你们没有烧炕,我们说我们南方人不会烧炕,后来服务来教我们并帮助烧了,说过会儿就暖和了,谁知道炕的下面两条火道烫的背部和大腿嫌烫吃不消,而胸部还是嫌冷,幸好的是去办事倒是挺顺利,想着第二天就回去了两个人一夜没有睡着。这是今生唯一一次睡炕的经历,不知道北方老乡家里炕是什么样了。