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凸轮轴位置传感器坏了就不好打着车或根本打不着吗？
凸轮轴位置传感器坏了就不好打着车或根本打不着吗？
不是啊，凸轮轴执行器电磁阀是用于接收控制信号，实现凸轮轴相位（就是进排气相位）调节的机构，是信号的最终接收者；凸轮轴位置传感器和曲轴位置传感器作用类似，只是用于检测凸轮轴当前具体相位的传感器，它收到的信号传输给发动机控制模块（ECM/ECU等），是初始信号与反馈信号的发出者。
本田1.5l的车都有哪些？
截止2020年7月国内本田1.5L车型汇总：东风本田XR-V、哥瑞（已停产）、竞瑞（已停产），广汽本田缤智、飞度、锋范（停产在售）、思迪（已停产）、理念S1（已停产）。本田1.5L发动机分为L15A和L15B系列（L15A已停产），L15B有1.5L和1.5T二类，其中L15B 1.5L又有多个型号。1、关于本田发动机i-VTEC技术本田公司1989年提出可变气门正时和气门升程电子控制系统VTEC技术，而本田i-VTEC技术作为VTEC升级技术。i-VTEC是在VTEC基础上，增加了一个VTC装置，一组进气门凸轮轴正时可变控制机构，即i-VTECVTEC VTC。i-vtec系统可连续调节气门正时，且能调节气门升程。
2、本田L15A 1.5L发动机L15A1只有VTEC技术没有i-VTEC，L15A7具备i-VTEC技术。L15A主要用于日规初代飞度和部分中规车型。其中L15A1中规国车型有04款-07款飞度、思迪06款-07款、理念S1 11款-13款；L15A7中规车型有08款-11款飞度、08款-14款锋范经典。
L15A1:最大功率79kW、最大扭矩143Nm（也有77kW/136Nm调校版本）。
L15A7:最大功率88kW、最大扭矩145Nm。
3、本田L15B 1.5L发动机本田L15B系列发动机具备i-VTEC技术，2013年开始量产。本田L15B是一个发动机系列，不单指某一款发动机。以下对L15B 1.5L发动机进行汇总：
（1）L15B型1.5L。用于日本本土车型，如日规第三代飞度车型、日规初代VEZEL车型，最大功率为132ps/6600rpm，最大扭矩为155Nm/4800rpm。
（2）L15B1型1.5L。用于美规、加规第三代飞度，美规、加规本田HR-V（VEZEL北美版）。本田技研对L15B1型发动机ECU进行了重新调整以适应辛烷值较低汽油。北美版L15B1最大功率130ps/6500rpm，最大扭矩155Nm/4600rpm。
(3) L15B2型1.5L。用于中规广汽本田及东风本田车型，如第三代飞度、缤智、XRV、锋范。最大功率131ps/6600rpm，最大扭矩155Nm/4600rpm。又称地球梦科技 i-VTEC 缸内直喷发动机， 水冷4冲程、直列4缸、16气门DOHC机构，排气量1498cc、压缩比11.5:1，最大功率96kW。
L15B2型1.5L对于国内来说：东风本田发动机有限公司提供L15B2、广汽本田汽车有限公司提供L15B3，有东风本田汽车有限公司提供L15B5。用于东风本田XRV ，广汽本田飞度、缤智、锋范车型。其中L15B3满足GB18352.6-2016国Ⅵ标准。
小结综述：截止2020年7月国内本田国六1.5L车型仅剩XRV、缤智、飞度三款车型，锋范车型目前国五停产在售状态。本田1.5L发动机曾经在国内多个车型上使用，其车型、型号、调校版本也有多个。最新款车型应该是即将上市的第四代飞度。我是选车购车用车小参谋@武汉买车吧Q群，感谢关注我们分享更多选车购车用车观点，也欢迎大家评论区留言交流！