减速机高速轴断裂怎么解决
双级双段RV蜗轮蜗杆减速机输出轴断裂，维修步骤有哪些，需要注意些什么？
双级双段RV蜗轮蜗杆减速机输出轴断裂，维修步骤有哪些，需要注意些什么？
第一步，分解蜗轮和输出轴。
第二步，把轮轴熔化成铁水。
第三步，把铁水铸造成铁棒。
第四步，车轴，铣键槽，精度打磨。
第五步，装配。
减速机电机转不了怎么回事？
原因如下:
停电：检查电源，询问电力公司；
开关接触不良：修理或更换；
连接线断裂：检查接线；
电机线圈断裂：送工厂修理；
单相电机未接电容器：连接电容器；
单相电机起动器动作不良：送工厂修理；
三相电机接单相电压：确认电压及接线方式；
齿轮、轴心及轴承损坏：送工厂修理。
减速器装配步骤？
1、安装减速机时，应重视传动中心轴线对中，其误差不得大于所用联轴器的使用补偿量。对中良好能延长使用寿命，并获得理想的传动效率。
2、在输出轴上安装传动件时，不答应用锤子敲击，通常利用装配夹具和轴端的内螺纹，用螺栓将传动件压入，否则有可能造成减速机内部零件的损坏。最好不采用钢性固定式联轴器，因该类联轴器安装不当，会引起不必要的外加载荷，以致造成轴承的早期损坏，严重时甚至造成输出轴的断裂。
3、减速机应牢固地安装在稳定水平的基础或底座上，排油槽的油应能排除，且冷却空气循环流畅。基础不可靠，运转时会引起振动及噪声，并促使轴承及齿轮受损。当传动联接件有突出物或采用齿轮、链轮传动时，应考虑加装防护装置，输出轴上承受较大的径向载荷时，应选用加强型。
4、按规定的安装装置保证工作人员能方便地靠近油标，通气塞、排油塞。安装就位后，应按次序全面检查安装位置的准确性，各紧固件压紧的可靠性，安装后应能灵活转动。减速机采用油池飞溅润滑，在运行前用户需将通气孔的螺塞取下，换上通气塞。按不同的安装位置，并打开油位塞螺钉检查油位线的高度，从油位塞处加油至润滑油从油位塞螺孔溢出为止，拧上油位塞确定无误后，方可进行空载试运转，时间不得少于2小时。运转应平稳，无冲击、振动、杂音及渗漏油现象，发现异常应及时排除。 经过一定时期应再检查油位，以防止机壳可能造成的泄漏，如环境温度过高或过低时，可改变润滑油的牌号。
摆线针轮减速机地脚断裂是否与选型太低有关？减速机BW5！谢谢？
摆线针轮减速机地脚断裂和选型没有太大的关系，选型过于小基本会上都会发生齿轮应受力过大而造成的磨损严重，对齿轮的使用寿命造成影响。 地脚断裂的原因可能是安装面不平稳或者减速机本身质量存在问题。建议安装的时候把减速机和安装地面固定好。 摆线针轮减速机是一种应用行星式传动原理，采用摆线针齿啮合的新颖传动装置。摆线针轮减速机全部传动装置可分为三部分：输入部分、减速部分、输出部分。在输入轴上装有一个错位180°的双偏心套，在偏心套上装有两个称为转臂的滚柱轴承，形成H机构、两个摆线轮的中心孔即为偏心套上转臂轴承的滚道，并由摆线轮与针齿轮上一组环形排列的针齿相啮合，以组成齿差为一齿的内啮合减速机构，（为了减小摩擦，在速比小的减速机中，针齿上带有针齿套）。