电脑怎么下载柴油车诊断系统
柴油车年检？
柴油车年检？
柴油车年审和汽油车的差不多，主要有：尾气、灯光、刹车、车辆外观等，但是柴油车年审的时候尾气检测的是烟度值和功率；汽油车年审的时候尾气检测是CO、HC、NOx。建议你在年审前可以去下比较大点的一类厂、二类厂或者专业的尾气治理公司看下好
柴油电喷诊断仪哪个好？
诊断仪在市场上比较多的，431诊断仪可用车型多，较为经典的，而且不贵。网上和汽配城你可以找找看
柴油车数据版本信息怎么看？
1、柴油车数据版本信息查看方法
看电（点火钥匙打到ON档，量取水温、油温、增压压力、油门踏板处应该有5V左右的电压）
如果ECU没有上电请依次查以下线路：
点火钥匙J3-44是否有24V电（注意，钥匙打到star档时也要保持有24v的电压）
J3-2是否有24V电 （该步可以从16端及2端子处量）
J3-57、58、59是否打铁良好
主继电器以及保险是否完好，如果到这一步还找不到问题，再量取继电器处30点是否有24V电，且87点是否导通到J3-60、61、62。
2、看油（低压、高压、回油，按培训技巧排空，可以拆开精滤出油口观察出油情况判断输油泵是否良好）
3、看同步（通过诊断软件观察，可以看到F_In_Sync（同步标志位）应该为1（1表示同步，0表示不同步））
4、看喷油量（通过诊断软件观察，可以看到Fuel_value（实际油量）应该达到几十以上）
5、看进气（进气也是值得注意的一个方面，特别是调试时时有发生）
汽车尾气检测方法适用车型？
汽车尾气检测方法是国家标准，对所有车型都适用，并不针对具体某车型。
汽油车一般使用简易瞬态工况法和双怠速法进行检测，简易瞬态工况法需要把驱动轮放在滚筒上并挂挡按照规定值进行加减速，测量尾气中有害物质含量，这个过程中需要反复操纵发动机进行加减速，发动机出力多。而双怠速法则方便多了，分别检测正常怠速和高怠速下的尾气污染物含量就行了。一般检测站都会使用简易瞬态工况法进行检测，只有那些全时四驱车和无法手动关闭牵引力控制系统的车才会使用双怠速法进行检测。
柴油车检测方法
柴油尾气检测主要分自由加速法和加载减速法，对车主来说自由加速法无疑是最好的选择，只需要原地空挡踩几次地板油就行了，方便快捷，车辆也不需要过多出力。而加载减速法就相对麻烦了，需要把驱动轮放在测功机滚筒上按照规定速度和转速加速到指定的功率点进行检测，为了防止有人私自改动油路降低喷油量，所以检测时还要测功机测量车轮输出功率，对发动机来说出力更多，而且条件比自由加速法苛刻一些，所以很多年限久车况不好的柴油车在进行加载减速法测试时常常出现浓烟滚滚的现象，检测结果自然不合格了。