奥德赛原车音响配置及改装建议
18款奥德赛音响调节最佳效果？
18款奥德赛音响调节最佳效果？
18款奥德赛的音响调节最佳效果：
1、这个车子音响音质的调节，你需要找到车辆的均衡器，从这个里面来调节车辆的高音和低音。
2、从车辆的中控屏幕里面找一下音响的均衡器调节的界面，这个里面就可以对车辆的高音中音低音进行调节。
3、找一下音响的均衡器，这样可以跟进自己的喜欢调节。
奥德赛丐版中门喇叭线有预留吗？
有。
奥德赛丐版喇叭有预留。
因为奥德赛丐版喇叭搭载了最先进的声音模式化系统和功能芯片动力系统，延迟率低，所以是有预留的。
奥德赛音响怎么样？
奥德赛上的这套原厂音响设备，在中音部分表现比较出色，这样的音响也十分符合这辆车的定位。与躁动的青春相反，奥德赛就是要展现一种独有的典雅与沉稳、以及商务气息。
车内前排的中高音扬声器布置在了中控台上，且距离前排乘客较远，因此部分声波会通过前挡风折射到人耳，令声场出现偏移。
而如果选择将其布置在A柱上，相信会令它的中高音部分更为明朗且更具层次感
奥德赛装大屏导航怎么切换aux？
汽车暂时没有办法自动转换aux音频，需要经过汽车4s店修改才能成功转换。汽车上的辅助指的是一条额外的信号线。除了正式的输出和输入端子外，汽车音响设备上还经常有aux输入端子，可以作为备用的连接端子。如果你想让音频进行额外的声音输出或输入，你可以使用这个终端。如果车上没有aux终端，可以自己安装。安装前，您需要准备一根3.5毫米的辅助音频电缆。主人可以根据自己的需要购买。首先，将主机从电脑上拆下，找到无线电信号，从无线电中切断信号，安装主机后设置频道。
汽车的主机和手机需要连接好。不要连接辅助电缆，否则会有很大的电流声。Aux字面意思是辅助。其实是在车载音响系统里。这是一个辅助电路。aux可以分为输出和输入。家用汽车中使用的所有音频系统都有辅助模式。这是一种外部声源模式。音频电缆用于连接音频和声源设备，并用作外部扬声器。
丰田奥德赛汽车隔音有用吗？
首先，汽车隔音是有作用的。
深圳比较靠谱的汽车音响改装店家，给你推荐：深圳粤声汽车音响改装。
通过噪音产生的不同部位，进行隔音处理，可以有效减小钣金共振产生的噪音，让钣金变得更扎实；车厢内的共鸣声也随之减小。
进行汽车隔音，隔音材料的选择非常关键！绿色环保的隔音材料，性能稳定、可以长时间保持良好的隔音效果。
如果因为贪图便宜或者不幸选择了劣质隔音材料，时间久了就会分解释放有害物质，不仅起不到应有的隔音效果，还会影响到驾乘人员的健康！
常见的环保汽车隔音品牌有：大能隔音、狮龙隔音、安博士隔音等。
这里有一个深圳粤声汽车音响改装店的施工案例，关于本田奥德赛的，希望可以起到参考作用。
奥德赛车主在深圳粤声汽车音响改装店的试音室里面，反复试听对比多款汽车音响方案之后，他最终选择升级法国劲浪汽车音响系统。法国劲浪喇叭拥有清晰纯美的人声效果，无论人声音乐和流行音乐都有着非常不错的表现，声音真实而不呆板，车主觉得非常合适自己。同时为了让奥德赛的驾乘环境变得更加安静舒适，在进行音响器材安装之前，还针对全车做了隔音降噪处理。 一起来看看本田奥德赛汽车音响和隔音降噪施工过程： 本田奥德赛汽车音响·隔音降噪配置：
前声场喇叭：法国劲浪ES165K二分频喇叭
后声场喇叭：法国劲浪PS165F二分频喇叭
超低音喇叭：法国劲浪USB P25DB 超低音
处理器：车艺音DSP
功放：喜力士G FOUR
线材：正力車福 隔音：全车大能隔音
汽车音响改装店家：深圳粤声汽车音响改装
配置解析：
本田奥德赛原车音响效果比较平淡，高音尖锐、中低音含糊不清，声音发闷，声音效果缺乏层次感，因此很难满足车主的聆听需求，故而选择进行音响改装升级。
前声场更换法国劲浪ES165K二分频喇叭，在原车喇叭位置对位安装。这款喇叭的高音清晰纯正，细节表现真实，人声和乐器都能分辨得非常清楚，重现曼妙悦耳的音质效果。
后声场加装法国劲浪PS165F二分频喇叭，音质细腻传神，前后两套喇叭交相呼应，相得益彰。
法国劲浪USB P25DB 超低音让低频效果更扎实饱满，可以让音乐效果变得更加丰满。
这套音响系统采用喜力士G FOUR高品质四路功放 车艺音DSP音效处理器，共同驱动喇叭，激发所有喇叭单元的最佳潜能，让它们释放出最佳音质效果。
车主对此次升级的音响器材型号进行确认之后，深圳粤声汽车音响改装店的师傅，开始进行隔音和音响升级作业： NO1、车门隔音处理 前门门板钣金结构，即使钣金结构错综复杂，但是厂家在隔音方面并没有引起重视，门板钣金薄弱、强度不够，钢板就会随喇叭产生共振和颤抖，导致喇叭的声压受到损失并引起扬声器的谐波失真，从而导致喇叭音质恶化。所以门板隔音加固密封降噪处理是非常有必要的。 深圳粤声的改装师傅先用清洁剂将门板里侧和外侧的污垢灰尘擦拭干净，这样才能使隔音材料更好的粘贴门板！里层隔音采用大能蓝金刚环保隔音材料，拥有非常良好的隔音减震效果，可以保持长时间良好的隔音效果。车门隔音为双层隔音，隔音之后钣金变得更加扎实，共振噪音明显变小，风噪也得到有效削减。 NO2、接着进行驾乘仓底板隔音处理，先减震之后再进行吸音处理。 底盘重要的是低频噪音的处理，底盘钣金在汽车高速行驶时，会发生共振产生低频噪音。为了避免车辆自身部件成为制造噪音的源头，减震隔音也是所有汽车隔音部位的基础步骤，首先用震板进行止震处理，提高钣金的刚性，减少共振产生噪音。在止震的基础上再贴一层吸音棉，提高了车体的密封性，阻隔噪音的入侵，隔音效果自然更加好。 NO3、接着是尾箱和后轮弧隔音处理：汽车在行驶过程中，噪音从尾箱传进车厢内，同时振动也会使底盘产生低频共振制造出噪音，拆下尾箱内饰进行彻底的隔音处理。隔音之后强化尾箱钢板，增加整车的稳定性，把路面噪音和胎噪等外界噪音拒之车外，能有效减小尾箱低频共鸣和避震器传递上来的路噪。 贴好减振材料后，再在上面贴上一层吸音棉，不仅能更好的消除噪音，还具有良好的隔热性能，使车厢的保温性能获得提升。 NO4、翼子板隔音处理：翼子板隔音的作用：降低胎噪以及飞沙走石的撞击声！贴致轮弧金属部位，与金属融为一体，使其完全固化，增强车身刚性，彻底改善胎噪、以及金属体共振引起的轮弧噪音！ NO5、隔音施工玩玩吧之后，安装音响器材： 车艺音DSP装在主机面板后面的空腔里，它的体积小巧不占太多空间，安装起来非常便利。两套劲浪喇叭在原车喇叭位置对位安装，功放装在座位底下，低音单元利用箱体在尾箱安装。 喜力士G FOUR四路功放装在座位底下： 全车隔音降噪之后，本田奥德赛的噪音问题得到有效削减，驾乘环境变得更加安静舒适。 进行音响改装升级之后，音响效果变得华丽动人，车主非常满意。 本田奥德赛音响改装升级完毕！ END