柴油机的五个工作过程
柴油机有哪些主要工作系统。各自有什么作用？
柴油机有哪些主要工作系统。各自有什么作用？
柴油机的主要组成部分是曲柄连杆机构，主要作用就是把活塞的往复运动转换成曲轴的旋转运动。
配气机构的主要作用就是按照曲轴的要求适时的打开和关闭进排气系统，完成换气过程。
冷却系统的主要作用就是保持发动机的正常工作温度一般的工作温度为86℃——95℃。燃油供给系统是提供给发动机清洁的燃油。启动系统就是在需要的时候启动发动机。
柴油机和汽油机的工作过程有什么相同点有什么不同点？
不同：柴油机压缩燃烧油气分别进入噪声比较大有火花塞化油器汽油机点燃燃烧汽油物化进入噪声相对下无相同：靠燃烧气体膨胀做功，把往复运动转化成旋转运动基本结构相同气缸活塞曲轴曲柄等
柴油机的工作原理及工作过程是怎样的？
先说四冲程的柴油机的工作过程，柴油机工作分四个冲程，吸气，压缩，做功，排气。当活塞运动到上止点之前的时候，进气阀打开，排气阀关闭，然后活塞运动过了上止点下行的时候就开始吸气，一般会配合增压机进气，当活塞运动过了下止点的时候，排气阀关闭，活塞上行，开始压缩，当压缩到了上止点的时候，柴油被点燃开始做功膨胀推动活塞下行做功，接着，在活塞到达下止点之前，排气阀就会打开，然后活塞上行过程就开始排气，一直到过了上止点再关闭，在上止点附近的时候会出现进气阀和排气阀同时打开的现象，成为气阀重叠角。
二冲程柴油机，一般会是增压柴油机，扫气口和排气口（阀），当活塞下行的时候，气缸套上的扫气口被打开，增压机会把压缩的空气从扫气口压入气缸，此时，排气口（阀）是打开的，这个过程当中进来的空气也会把上一做功过程留下废气排出气缸，然后活塞经过下止点上行（此时，排气口关闭）关闭扫气口，开始压缩空气，然后做功，活塞下行，再重复扫气过程。
柴油机打火原理？
柴油机工作时，由进气、压缩、燃烧膨胀和排气来完成，这四个过程构成一个工作循环。目前多数都是这种四冲程柴油机。
1.进气，活塞位于上止点，气缸内有一定量的废气，当曲轴转动，连杆使活塞由上向下移动，同时进气门打开，将新鲜空气吸入。
2.压缩，活塞从下向上运动，进气门关闭，气缸内空气受到压缩，空气的压力和温度不断提高，喷油嘴将燃油雾化喷出，在燃烧室内达到最高燃烧压力，迫使活塞向下运动。
3.燃烧膨胀，燃烧室内燃料燃烧，气体压力和温度急剧升高，活塞在高压下向下运动，通过曲轴对外作功。
4.排气，活塞运行到下止点，排气阀打开，具有一定压力的气体就会被排出，缸内压力下降。当活塞再向上运动时，废气依靠活塞上行被排干净，排气阀在上止点以后关闭。