学车踩油门和刹车正确方法
科目三路考油门，离合，刹车怎么配合？
科目三路考油门，离合，刹车怎么配合？
三种油离配合与调整、两种离合控速、两种离刹配合，是驾驶手动挡车型必备的驾驶能力！在科目三实际道路考试中，以上各种操作配合，即使违背了驾驶规律，也不能与考试仪的评判标准发生抗衡！
三种油离配合，分别是起步阶段的油先离后、加挡前的油离同步（因为行程不同，只是需要同步操作，而不是同时完成）、减挡后的离先油后。
两种离合控速，是一挡（倒挡）时的半联动控速和一、二挡与倒挡时的离合器控速，二者有本质上的区别，一个是始终保持动力输出，另一个是中断动力输出利用惯性滑行！
而两种离刹的配合，是结合当前车辆使用的挡位不同而采用的不同操作方式。车辆变速箱挡位有哪些减速挡、直接挡、超速挡、巡航挡的动力输出区别，在一、二减速挡时可以先离后刹，在三挡以上时先刹后离，简单区分，车速20公里/小时可以先刹后离，反之先离后刹。
科目三实际道路考试中，考试仪对于油门和离合操作控制判定只是根据车辆行驶的平稳状态进行评估，而对于通过路口、人行横道时的刹车力度有着非常强烈的“信号”判定，也就是说，油门、离合的操作失误造成的是“扣分”，刹车给出的信号可以被判定为谁合格！所以刹车给考试仪看是科目三实际道路考试中的“重点”！
开车什么时候踩油门？
开车时，达到稳定速度后依然需要继续踩油门，否则速度会慢慢降下来直到停止。只有踩着油门，引擎才能够达到驾驶需要的转速，汽车才会按照一定的速度前行，当达到想要的速度后，保持匀速后，此时只要把持踩油门的力度不变即可。
s挡的正确使用？
有些人说挂S挡的时候可能需要踩一下刹车，如果你真的这么做，那就错了！你在高速行驶的时候想切换S挡，直接将挡位挂进去就行了，无需其他任何动作。S挡的设定就是这样的，通过行车电脑来控制，挂入S档位之后，行车电脑会控制动力输出，较大提升发动机的性能。比如你想在高速上超了前方的车辆，在D挡的时候猛踩油门，动力变化可能不会比较大，提速也会比较慢，但是你只需要轻轻的拨动挡位挂入S挡，只要你踩油门，动力就会不断的输出，或许可以帮助你迅速超车。
老司机表示，S挡就是这样一个档位，帮助你爬坡和超车，至于说换成S挡之前要踩一下刹车，可能就是无稽之谈，如果真的这么做，或许得当心毁坏你的变速箱！