柴油车油路冻了咋办
油冻住了怎么办？
油冻住了怎么办？
油冻住了用蒸气把油路油管乱油箱冲热就行了，或者用开水浇路，油管，油箱也行，千万不能用火烤。
柴油车冬天冻油怎么办？
柴油车冬天冻油了，可以使用具有安全性的喷灯进行烘烤，将冰点高的柴油烤化，然后将车辆启动，再把车里的柴油更换成负号的柴油，能满足使用条件的。
加油站油管冻了？
油管冻了可能存在几中情况， 1、油管有空气进入 2、泵坏或者电源断路不通 3、油滤阻 4、冬天油冻了。可以考虑用热水对油管进行加热，或者更换能抗住更低温的油管设备。
长城炮油路冻了怎么办？
1、应选择温度相应的标号。
国内使用的轻柴油按凝固点分为6个标号，5#柴油、0#柴油、-10#柴油、-20#柴油、-35#柴油和-50#柴油。应根据不同的气温选用不同标号的柴油，若选用柴油的标号不适合使用温度的区间，在冷凝点以下发动机中的柴油将发生结蜡现象，堵塞发动机燃油系统。
2、用热水解冻。
如果是输油管路被冻住，可用热水浇输油管路，只要油路可循环即可。为防止柴油在低温中结蜡，也有不少司机会在油箱中添加“防凝剂”，此举的确可降低柴油冷滤点和凝点，提高柴油的低温流动性能，防止结蜡，使发动机冷启动顺畅。
扩展资料;
冬季因气温下降造成的柴油稠化凝固现象（俗称冻油），是驾驶员经常遇到的问题。在北方的大多数地区，全天温差超过10度非常普遍。外加中石油中石化频繁的闹油荒，燃油供应不足，即使加到柴油，标号与气温不符，“冻油”造成的故障也就是家常便饭了。
“冻油”现象归根到底是柴油标号与实际气温有差异，柴油从油箱通过供油管路，中间经过至少三个燃油滤清器，最终至发动机高压喷射系统，这种是卡车柴油发动机低压管路的普遍供油方式。因此解决冻油，需要注意几个关键部位，来具体分析与应对。
货车油冻住了怎么办？
货车油冻了该怎么办：
1.
利用阳光将其晒化，但用时较长；
2.
往油箱加煤油；
3.
更换凝点更高的柴油；
4.
往油箱里加降凝剂；
5.
往水箱里加热水，注意不要直接加开水；
6.
在油箱附近搭火架生火，但要注意安全距离。
1、往货车的油箱中加入一点降凝剂，让油尽快流动起来
市场中有专门卖的降凝剂，这个东西很适合在冬天使用。大家可以买一瓶备用，当油箱被冻住时，往里面添加一点降凝剂，这样油很快就可以解冻了。
2、往车子的水箱里面加一点热水，把温度提升上去
如果大家身边没有可以用到的东西，那么也可以直接往水箱里面加入一些热水。用不了多久，油箱的温度也能得到提升，里面的油会恢复流畅度。不过有一点要注意，车主不要用太烫的热水，要把握好温度。
3、等待太阳升起，利用阳光使货车的油自然解冻
这种办法只适合不着急开车出门的人，如果车主需要尽快驾驶货车出行，那么上面两种办法最合适。一般中午的时候温度最高，大家可以把车子放在阳光最强烈的地方，这样油箱很快就能正常使用了。