制冷剂从汽车内部吸收和释放什么
蒸发箱和暖风箱是一回事吗？
蒸发箱和暖风箱是一回事吗？
暖水箱和蒸发箱不一样。
蒸发箱的含义：
蒸发箱，安装在车内副驾驶仪表板下方，它是汽车空调系统的组成部分之一，主要由蒸发器和暖风箱组成。蒸发器是空调系统内制冷剂由液态变成气态，即蒸发吸收热量的场所。它利用低温低压的液态制冷剂蒸发时需吸收大量的热量的原理，把通过它周围的空气中的热量带走，从而达到冷却除的目的并把冷空气送入车厢使车内降温。从节流装置来的低温低压的液态制冷剂蒸发时吸收周围空气中的大量热量，从而达到车内降温的目标。
暖水箱的定义：
暖水箱是将来自于发动机工作时产生的冷却液热量。通过鼓风机将热量送入到车内，形成暖风。
冷媒进入蒸发器为什么会蒸发？
首先，低温低压冷媒进入蒸发器会蒸发有一个条件：即蒸发器内的压力必须低于该冷媒的饱和蒸气压。
从微观角度说，在这时，由于外界压力减小，冷媒分子内部能量大于分子间的吸引力和结合力，分子就会有脱离液体表面汽化为气相的趋势，同时也会因此吸收大量热能。
汽车压缩机怎么制冷？
1 空调系统的组成 空调系统主要由压缩机、冷凝器、蒸发器、膨胀阀、干燥储液器及管路等组成， 2.2 制冷原理简介 1) 用户按操作程序启动汽车空调系统之后，压缩机在发动机带动下开始工作，驱使制冷剂(R134a，一种环保型制冷剂，不会破坏臭氧层、无毒性、无刺激、不燃烧、无腐蚀性)在密封的空调系统中循环流动，压缩机将气态制冷剂压缩成高温高压的制冷剂气体后排出压缩机。 2) 高温高压制冷剂气体经管路流入冷凝器后，在冷凝器内散热、降温,冷凝成高温高压的液态制冷剂流出。 3) 高温高压液态制冷剂经管路进入干燥储液器内，经过干燥、过滤后流进膨胀阀。 4) 高温高压液态制冷剂经膨胀阀节流，状态发生急剧变化，变成低温低压的液态制冷剂。 5) 低温低压液态制冷剂立即进入蒸发器内，在蒸发器内吸收流经蒸发器的空气热量，使空气温度降低，吹出冷风，产生制冷效果，制冷剂本身因吸收了热量而蒸发成低温低压的气态制冷剂。 6) 低温低压的气态制冷剂经管路被压缩机吸入，进行压缩，进入下一个循环，只要压缩机连续工作，制冷剂就在空调系统中连续循环，产生制冷效果；压缩机停止工作，空调系统内制冷剂随之停止流动，不产生制冷效果