驾驶员常见异常状态
驾驶员和乘客预紧器连续出顼故障电阻过低？
驾驶员和乘客预紧器连续出顼故障电阻过低？
这个代码的意思就是安全带的涨紧器出现问题了，提醒您进行检查，也或者是行车电脑出现故障所致。建议楼主检查驾驶员座的安全带（如有可能检查全车安全带的涨紧情况）在猛一拉拽的情况下是否能涨紧（即固定死），如不能则说明安全带存在故障，直接换新的然后消除故障码即可，如果涨紧没有问题，建议您到4S店做进一步检查。
汽车显示安全系统故障什么情况？
1.
制动系统发生故障,导致制动不良或失灵、制动单边跑偏、制动噪音、制动拖滞引起的制动鼓发热、驻车制动器失灵。
2.
刹车油液位过低,影响刹车性能和行驶安全,应当尽早将车辆送至修理厂检修。
3.
手刹没有松开或者没有松到底,应及时检查手刹。
4.
abs防抱死系统故障。
车辆行驶途中，异常情况机盖锁坏了，引擎盖翻起挡住视线，如何做应急处理？
分两种情况吧。
第一，非高速道路。由于，人多，车多，红绿灯多，速度想快也快不了，发动机盖锁坏了，40—50公里每小时的速度，风的阻力应该吹不翻发动机盖，会吹的膨嘭做响。超过这个速度，达到60—70公里每小时，应该会把盖子吹翻起来，肯定被吓一跳，马上踩刹车，速度慢，不乱打方向盘不会出什么问题。靠边，盖好；盖不好，找一截绳子或是用塑料袋拧成一股“绳子”，固定一下，找一个修理厂修车。
第二，高速公路上。假设，车以118公里每小时的速度飞驰，车外的风就基本属于强台风，电视新闻中报告台风登路的男记者，被吹的东倒西歪的画面你肯定记得，威力强大。突然，发动机盖锁坏了，发动机盖瞬间被吹翻过来 ，前挡风玻璃不受损，都算运气好。开车的你肯定被吓一大跳！什么情况？不知道，什么都看不见。盖子翻起，阻力会突然加大，车有可能晃动，赶紧刹车，后果大概有三种。(1)，缓缓刹车，方向盘把稳，依靠左右护栏的距离和地上的分道线判断车的运动轨迹，有较小的偏差，但没有任何碰撞，人车安全，大家虚惊一场。真正的老司机。(2)，刹车稍猛，方向盘摆动稍大，依靠护栏和分道线判断方向的感觉稍差，导致左侧或右侧轻微擦伤，还算冷静，及时修正，停车，车有损伤，人员无恙，大大的虚惊一场。合格的老司机。(3)，人慌马乱，刹车很猛，方向盘摆动较大，左侧或右侧擦碰较重，乘员有小伤，免强停稳。车有较大损伤，人员小伤，属于万幸。一般司机。
上面三种情况处置下，118公里/小时的速度，你知道换算成一秒，车跑多少米吗？32.7米/秒！即是，每一秒钟车跑32.7米。你能几秒钟把车稳定下来。
车还能开，停到应急车道，做以下事情，车开应急灯，人都到护栏外，一人打电话报警，报保险公司，一人放警示牌，距离150米以外，有点远。检查一下，修车，绑好，收拾东西，收好心情，慢慢开，回去修车，人没事就好！你说是不是？