科目三直线行驶怎么样正确操作呢
直线领线行驶最简单的方法？
直线领线行驶最简单的方法？
1、调整坐姿：
开车时的坐姿是影响考试成绩的重要原因，开车的坐姿不准确，就会影响到你的视觉判断和操作动作，所以在车辆还没启动时，就要调整好坐姿，测试一下踩离合和加油门的动作是否顺畅，后背座椅是否能支撑你的腰身，正确的坐姿才能在直线行驶时更容易控制车辆运行状况。
2、有多远看多远：
很多学员在进行直线行驶操作时，挂掉的原因都是发现跑偏后，调整时机太晚，所以在车辆运行过程中，视线一定要看的远，只有将视线放的远一些，才能及时发现车辆是否跑偏，视线越远，发现问题越早，调整更有效。
3、方向盘控制：
直线行驶时，比较常见的控制方向盘的方式有两种，一种是死抓着方向盘，另一种是用手轻轻搭着方向盘，不用力，也不调整，这两种控制方向盘的方法都不正确，在车辆直线行驶过程中，微调方向盘，每次朝车跑偏的反方向微调一点点，只要不超过5度一般没问题。
4、油门控制：
进行直线行驶时，车速一定要稳定，切忌出现时快时慢的现象，容易出现车辆跑偏的情况。
科目三直线行驶如何握方向盘？
操作方向盘要一手拉动一手推送，用两手操纵方向盘要平稳、自然，双手保持与肩同宽，用力不要太大。
科目三直线行驶顺利的完成，关键在于掌握方向盘的正确方法。遵照下面的直线行驶握方向盘的方法，科目三考试直线行驶就不是问题了。
1、首先驾驶员直线行驶时要目视前方注意两旁，必须选定好参照物，保持直线行驶，及时修正方向，时刻注意前方各种交通情况，做到及时发现、及时处理。
2、要看远顾近握正方向，驾驶员应随着车速的变化调整目视前方的距离。车速较快，应看得远些车速较慢，应适当看得近些并用余光适时注意车辆周围的情况。
3、修正方向时，要早打、少打、有打有回，做到一手拉动一手推送，双手合力操作，保持车辆直线进行。直线行驶，方向绝对标准是很少的，大多都有微小的偏差，偏一点点，几十米开下去也会偏很多，所以，微调是必须的。
4、最后就是车直线行驶，匀速行驶保持直线，通常情况下，应坚持中速行驶，车速不要超过警戒线，既能保证行车安全，又能节油，而考试时就要按照要求来进行加速或者减速。
科目三直线行驶怎么看点，或者怎么看车正不正教练老让看远看路中间。但每次看都不知道车歪没歪!求指点？
手动挡第三次科三刚过的人来答一下，前两次考试或多或少都是因为直线行驶挂掉的。 考试前2天模拟，三条路直线我掉了两条，加上之前两次考试，对直线行驶我真的很怕！！说下这次考试是怎么通过的，考试前一天花了一百块钱，找了个车练了一个小时直线行驶，要点如下
1，看远处，眼睛放远，死盯路中间，车子对准开过去，余光瞟一眼两边的线，感受车子是正还是歪，虽然这么说感觉虚头巴脑的，但是练习多了，真的会有感觉！！！
2，手微调，很多网上教抖动方向盘的方法，但是我相信很多人跟我一样，纯粹是为了抖而抖，这时候，判断车是正还是歪就比较重要了，手眼配合，叫微调，而不是单纯的抖！微调的幅度不能大，轻轻的，记住哦，如果车子不歪，也要微调，可以来回打，因为如果不从头开始调，一旦发现歪了，一动方向盘就掉了，微调的节奏很重要，不要抖的太快！
3，心态好，我是个心态不好的人，实在不行考试前吃点管心脏的药，直线就几秒钟，死也要撑住了！ 最后祝福大家都能愉快度过科三考试！