日产cvt变速箱打滑修理费用
cvt无级变速箱为什么没劲？
cvt无级变速箱为什么没劲？
很多人提到CVT变速箱，第一感觉就是肉、加速没劲、容易打滑、寿命短，其实这都是前些年的CVT变速箱留下来的刻板印象，其中日产的CVT变速箱由于冷保护比较严重，再加上故障率高，因此拉低了很多人对于CVT变速箱的印象，其实目前很多主流的CVT变速箱是非常可靠的，并且平顺省油。
先说结论，从使用寿命来说，AT变速箱还是要更胜一筹。但是我们一般都不会用到变速箱的极限寿命，所以这一点对于我们来说意义不大。
从平顺性来说，CVT变速箱更好，不是所有的CVT都平顺，比如有些CVT和发动机的匹配没有做好，但是大部分CVT都是比较平顺的，而丰田凯美瑞上的爱信8AT，新一代宝马3系上的采埃孚8AT都是有比较明显的顿挫问题的。
cvt变速箱打滑是怎么回事？
钢带和齿轮接触不好，换钢带或者换齿轮。
奥迪cvt变速箱维修费用？
不同的故障，不同的维修方案，不同的保修政策，最终的价格是不一样的，一般从几千到两万不等。
具体故障不描述，奥迪常见故障分为两类。
1.故障灯亮，汽车行驶过程中无异常。基本上是机电单元的故障，一般是变速箱电脑和传感器的问题。维修计划是修理或更换损坏的零件。
第二，如果故障灯不亮，车辆行驶时会有异常噪音和打滑。异常噪音一般是输入输出轴和压力缸磨损引起的，打滑一般是压力缸表面烧伤或链条磨损引起。
cvt变速箱维修费用？
cvt变速箱维修的价格，主要取决于变速箱损坏的程度。
如果是更换变速箱的钢带，一般价格在5000元左右，如果是变速箱的外壳损坏，更换外壳的价格就在6000-8000元之间。当然还需要考虑车辆的品牌，车辆的价格越贵，变速箱的价格也就越高，车主需要参考实际情况。
变速箱和发动机，都属于车辆的两大件，受损后维修的价格，比维修其他部分昂贵也是正常的，但是车主发现变速箱损坏，一定要及时维修，如果损坏需要的支出就更多了。如果车主在车辆行驶的时候，听到了钢带打滑的声音，可能就是钢带磨损过于严重，车主需要及时到修理部和4S店检查。
cvt打滑后还能继续使用吗？
cvt打滑后还能继续是使用的。
停下来休息一会，一般是变速箱进入保护模式了，可能是变速箱过热了，变速箱需要冷却后才能接触保护模式。如果cvt钢带打滑，钢带和锥形轮摩擦就会带出大量的金属屑堵塞变速箱阀体，严重的时候就直接报废烧毁。
如果“CVT打滑”仅仅是“踩油门加速无力”的“打滑感”。造成这种问题的情况很多，比如加速感应器故障、油泵故障，或者仅仅是液压变矩器在发挥功效。
这种情况就是热保护，变速箱走走停停温度会变高，CVT、DSG这种对温度比较敏感的变速箱，容易早一点触发保护程序。这是为了防止变速箱被损坏，停下来休息一会儿温度正常了就可以继续行驶。