车友们，你们是选择AMG还是M
车友们，你们是选择AMG还是M Power？
Power？
你好 我是石门车谈~很高兴回答你的问题，专注日系德系车型，有问必答！！ 如果您觉得我的回答令您满意，解决了您的问题，点赞加关注，就是对我最好的支持！谢谢！！总体来说德系性能车无非就是奔驰的AMG 宝马的M Power 和奥迪的S/RS，马力方面基本上AMG可以做到最大马力，属于大扭矩取胜的车型，而宝马就不行，宝马其实更加强调的是操控性，适合对操控性要求高的，并且需要车技要好一点的，再说奥迪,奥迪是这三款车里面最容易驾驭的了，为什么这么说，因为奥迪可以不需要任何技术就可以把车开的很快，仅此而已，奥迪只是想做一台人人都可以熟练驾驶，并且开的很快的车而已， 奔驰强调一人一机，宝马强调操控，奥迪只管快，因为奥迪每个级别的性能车，就一个字“快”快也成了奥迪的看家本领，我个人是喜欢Mpower的，但是无奈于城市道路经常洒水，基本上没有机会把它开的很快，可以说在市区根本发挥不出来应有的动力，而且市区驾驶，宝马真的很累，除非上赛道，宝马的操控 成了优点，在城市里开宝马Mpower真的是煎熬。
奔驰G500和G63外观几乎一样，都是4.0T发动机，为什么有100万差价？
了解奔驰的人都知道AMG这三个字母意味着什么！至于奔驰G500和G63 AMG相差100多万这事，看来您是拿基础版的G500和顶配G63 AMG相比较了，这样比较没意义也不可客观，而且就算是低配和顶配之间的差价，目前在售的车型也只有几十万的差价，到不了100万。如果比较的话也是拿入门本的G500和入门版的G63 AMG相比较。而且两者的外观有很多不一样的地方，G63 AMG有AMG独有的空气动力学套件，G500没有，在内饰细节方面也有诸多不同。
AMG这三个字母代表着奔驰的高性能部门，AMG部门在奔驰原有车型的基础上加以强化和改装，最后将这个级别车型的最强性能版本推向市场。因为奔驰现有的车系无法满足所有消费者的用车需求，所以AMG才会应运而生，并得到市场认可。相比于普通版车型，AMG的灵魂在于一人一机工程，也就是说G500的发动机是批量生产并且批量组装。而G63 AMG的发动机在G500的基础上，由一位AMG工程师加以改装并且手工组装而成。
所有同样是4.0T发动机，G500的最大功率为421马力，最大扭矩为610牛·米。而G63 AMG同样是4.0T发动机，经过AMG工程师的调教和改装之后，可以爆发出585马力，以及850牛·米的峰值扭矩。除了发动机之外，每一台G63 AMG的底盘、刹车以及很多部件，都经过了不同程度的强化，并且每一台AMG发动机都会在机舱盖上印有工程师的签名标牌！（但是C 43、E 43、GLC 43、GLE 43，这类车型除外）
G500和G63 AMG开起来的感觉也完全不一样，G500给人感觉动力很充沛，高高在上的坐姿很霸气很有安全感。而G63 AMG给人的感觉简直太爽了，从启动发动机的那一刻开始，排气管发出AMG独有的轰隆隆的声音，让人有种血脉喷张的感觉，一脚油门下去带来的加速感受和感官刺激，简直就是一头发了疯的猛兽！
岩哥的观点：别看都是奔驰大G，价格也相差比较多，G500的厂商指导价为158.88万，G63 AMG的厂商指导价为：214.68-244.88万元，但是目前新款大G仍然处于加价状态。如果只喜欢大G的造型，买辆G500足以，如果想要买到精髓，那必须买G63 AMG。
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