混合动力车有哪几款比较好
混合动力车好吗？好在哪里？
混合动力车好吗？好在哪里？
其实消费者对混动车型的需求还是多元的，比如有人喜欢极致动力体验，那么，一些单电机混动车型（混动构型中仅有驱动电机）可满足这些消费者的需求。不过这类用户相对来说比较极端，而对多数消费者而言，他们对混动车型要求其实是强大而全面的，一般来说，需要满足四个字，“省、快、顺、静”。
省，是混动动力的基础诉求，也是促使混动车型诞生乃至推广的主要原因。考虑整个用车过程，无论是否有Plugin，无论近程通勤还是长途旅行，都要有高效低耗的系统效率，双电机混联混动（驱动电机、发电机与发动机串并联）是最能够满足所有场景与速度下高效需求的动力架构。
快，是随时随地的响应快、提速快、带来更佳的操控体验与动力体验。这里的快有两种需求。响应快，这点在低速时非常容易满足，因为这是电机本身的特性。而提速快，是动力的强劲，通常情况下，双电机混联混动的一种工作模式即是驱动电机与发动机并联驱动， 两者动力耦合释放出强大的动力，但这属于基础操作。驱动电机 发电机 发动机直驱形成三擎或再加上P4后桥组成四擎能够将耦合更多动力，释放更强动力。而我们的柠檬混动DHT在这个基础上更进一步，在发动机直驱这部分，增加了两挡直驱结构，配合三擎/四擎模式，带来全场景全速域下的强劲动力表现。
顺便再提个小点，充电快其实也是PHEV类混动车型非常需要的能力，尤其现在PHEV车型电池容量越来越大，纯电续航里程越来越高，对于短途通勤来说，在纯电驱动模式下，几乎可以当做一台纯电动车来使用，使用成本大大降低。市内用车能够快速补能，晚上回家充电能一夜充满大电池包，这些都非常有利于降低使用成本，比如我们柠檬混动DHT一些车型支持11kW交流快充，即便是39度大电池包，一晚也能妥妥充满。60kW直流快充则能在市内用车时极速补能，非常实用。
顺，是动力变化过程中的高级质感。也是混动从实用走向高级的一次飞跃。混动车型由于需要频繁切换电驱/直驱，动力的衔接是否平顺就尤为考验混动技术，像我们柠檬混动DHT这种发动机直驱模式下还可能进行多挡位切换的混动技术更加考验技术。我们采用等功率填充技术，能够在驾驶员几乎无感的情况下完成油、电，一、二挡的动力切换，复杂的混动策略，精准的动力切换带来更佳的系统效率，随叫随到的动力，这也是我们与其它混动技术的重要区隔。
静，是驾乘过程中的静谧体验。静谧性，过去一直是豪华车型的专属优势，混动车型对静谧性的打造 相较普通燃油车和电车更难，两种动力，众多模式。如果说混动兼具了燃油与电驱动两种驱动方式的高效区间是其所得，那么它兼具燃油与电驱两类噪声与震动便是混动不得不面对的一个艰难挑战。我们通过高度集成化的DHT总成带来更佳的NVH性能，电机采用定子低谐波绕组，转子多段斜极式等设计，最终实现优秀的NVH性能表现。
30万元国产油电混合车十大排名？
1、比亚迪-唐新能源
指导价：23.99万-32.99万元
推荐理由：对于年轻人来说，“颜值”始终都是极其重要的，所以整体造型时尚运动又富有个性的比亚迪唐新能源，很讨年轻人喜欢。更重要的是，比亚迪唐新能源还是一款性能车，其采用插电式混动动力，2.0T发动机可达到151kW的最大功率，前轴电动机、后轴电动机也分别拥有110kW、180kW的最大功率。如果说动力的话，比亚迪唐新能源可谓十分靠谱。另外，这款车的内饰的舒适性和驾驶的安全性配置也相当不错，是比较适合家用的车型。
2、本田CR-V 锐·混动
指导价：22.18万－27.68万
推荐理由：一直以来，本田CR-V始终致力于为消费者提供更好的驾乘体验，因而2019款本田CR-V 锐·混动除了对外观进行小改、内饰升级之外，主要将配置进行了全面的升级。其不仅标配Honda SENSING安全超感系统，还配备了倒车雷达、盲区监测、侧气帘等丰富的安全配置。而动力方面，2019款本田CR-V 锐·混动在本田第三代i-MMD混动系统加持下，不仅动力输出平稳，百公里油耗更仅为5L，再加上舒适和运动的底盘调校，综合表现十分优秀。
3、大众途观L 新能源
指导价：32.28万－33.28万元
推荐理由：2018年稳坐合资SUV销冠的大众途观，不仅外观大气沉稳，良好的行驶品质更获得众多消费者的关注。而基本延续燃油版车型造型设计的大众途观L新能源，也因其精致、运动的外观让人心动不已。在动力上，大众途观L新能源的表现也同样惊艳，其搭载1.4T发动机和85kW电动机，匹配6速双离合变速箱，可实现最大功率155kW、峰值扭矩400N·m的动力输出，无论是在日常驾驶还是起步超车，都能游刃有余。