开手动挡汽车如何消除顿挫感
手动挡升挡不顿挫最有效方法？
手动挡升挡不顿挫最有效方法？
找到汽车半联动的位置起步。即挂上档位松离合时，找到汽车合适的位置给油，再松开离合踏板，这时起步就很稳，就避免了汽车的顿挫感。如果汽车换过档位后，转速下降过快，感觉快熄火了，多给点油就行。
二、尽量用一档起步。新手肯定是一档起步，但对于老司机来说，二档起步也是常有的事情。对于比较老旧的车并不心疼，才适用，否则很毁车，还有挂挡不踩离合的也很常见。低档位起步扭力大，汽车加速就不快，就能稳稳起步，也不用担心发生顿挫感。
三、一档起步后，加快升档速度。上面讲了一档起步，等汽车到达换挡条件时，迅速踩下离合换挡。然后松开离合，适当给油，再往上换高档位也是一样。每次换挡要先踩下离合在换挡，否则操作太快或太慢，都会产生顿挫感。
汽车顿挫感原因及解决方法费用？
1、油门和离合器没有配合好。
2、汽油泵故障燃油滤清器堵塞。
3、空气滤清器、节气门堵塞。
4、火花塞点火不良、滴漏或者雾化。
5、汽油标号不合格。
6、电磁阀损坏。
顿挫故障在初期，如果对电磁阀采用清洗或调节等维修手法就能解决问题，在费用上基本以人工费为主。如果需要更换电磁阀，一般只需几百元。如果因为顿挫过于严重，需要更换阀体，其价格一般需要两三千元或以上，具体价格以各品牌实时报价为准。
现代悦动手动挡低速顿挫原因？
手动挡加油门有顿挫感，大体可以分为客观因素与车辆本身故障两大类。客观因素，主要就是驾驶员技术的问题。如果在换挡的时候油门和离合器没有配合好，车辆会出现明显的突然减速又突然加速的情况，这就是一种最为明显的“顿挫感”。这属于正常现象。车辆本身故障，这方面涉及的原因就比较多了。如果换挡加速的时候顿挫感强烈（主要发生在1000-2000转之间，超过2000会好一点，但是只要急踏油门就会发生顿挫），并且油门踏的越深，顿挫感越强烈。这种情况，基本可以确定是缸线出现问题，更换缸线即可解决。
由于见不到实车，所以无法做出一个准确的判断，像是点火系统、进气系统、燃油系统其中任何一个部位出现问题，都有可能出现加油门有顿挫感的现象。建议及时去4S店或是汽修店，让专业的技师进行检查，确定问题了，再对症修复。