极氧真实续航
领克03油表显示续航里程下降快？
领克03油表显示续航里程下降快？
第1个常见的方面的话，就是油品油质问题加了普通的劣质汽油的话，导致的点火不良是否故障。
第2个方面常见的问题的话，就是点火系统故障主要包含点火线圈出现漏电，壹火花塞出现间隙过大，出现了点火不良。
第3个方面的话，主要是集团方面主要包含节气门积炭，喷油嘴积炭以及缸内积炭引起的燃烧不好问题。第4个方面的话，主要考虑一下传感器方面，一般主要就是氧传感器。
keepB2和B3有什么区别？
1，屏幕大小的区别，b2屏幕是1.1英寸，b3屏幕是1.47英寸。
2，充电方式的区别，b2是usb充电b3是磁吸充电。
3，运动模式的数量的区别，b2是10种运动模式，b3是和20种运动模式
新能源汽车新车续航短正常吗？
不一定。当蓄电池老化，容量下降时，续行里程会变短，但以下不属于蓄电池的问题时也会导致续行里程变短。
1、当电机效率下降时，所做的无用功增大，浪费电量，使续行里程变短；
2、劣质充电器每天对蓄电池充电时欠充电，使蓄电池容量不足而造成续行里程逐日下降变短；所以建议您在选择充电器时，要选择值得信赖的品牌，例如康洋黑金充电器，内配备智能温度控制系统，当环境温度或风机故障导致内部温度过高时，温度控制系统启动，自动降低输出电流，从而保护充电器，防止充电器损坏，全智能温控系统，内置微型散热风扇，在充电时风机会自动工作，当充电完成时风机会自动关闭，安全又高效！
3、控制器不良使电动汽车起动电流过大，起动时间过长而浪费电量，致使电动汽车续行里程变短；在这里为大家安利一下康洋黑金控制器，
（1）、采用优质线路板，久经市场考验；
（2）、有霍尔无霍尔状态自动切换，防止维修霍尔对电机造成的伤害，（3）、最新程序，上电防飞车，起步力矩加强，无霍尔状态起步加强，解决无霍尔起步闯动、无力现象。
4、劣质电动汽车各运动部位摩擦系数过大，或者机械传动阻力过大，也能造成浪费电量，而导致续行里程变短；
5、尤其是冬天这种极寒天气下，电池跑不远更是有很大的气候因素，大家一定要看：
电池容量以温度25℃为标准，温度每下降1℃，电池容量下降1%，
冬天行驶里程约等于夏天的42%
冬天电池在低温环境下，电池循环能力比较低，电解液黏度增大，化学反应阻力新增，充电时间可能缩短（在5℃以下充电70%）.充电量60%--70%，放电量50%--60%不等，行驶里程减少（跑不远）。
冬天行驶里程计算（充电70%乘以放电量60%约等于42%夏天行驶里程）。
建议电动汽车放室内充电（随骑随充）！
重点
过充电和欠充电有什么害处？
答：过充电即蓄电池充电电流大于蓄电池可接受电流，过充电重要是出现电解水的副反应，由于电池正极出现氧气转移到负极发生氧复合反应，发生热量，因此过充电量实际转换成热量使电池温度升高，不加控制，会造成大量失水，严重者出现变形等故障。欠充电通俗讲就是未充饱电经常处于充电不足，极极就会逐渐形成一种粗大坚硬的硫酸铅，它几乎不溶解，即出现不可逆硫酸盐化，使用普通的方法无法充进电，因此容量会一次一次地快速衰减。